Zde je obecný přehled procesu. Konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na motoru (V6 nebo V8) a na tom, zda máte systém se vstřikováním paliva nebo karburátorem (téměř jistě se vstřikováním paliva v 88). Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro vaše Camaro z roku 1988, kde najdete podrobné pokyny a schémata. To je zásadní, aby se předešlo chybám.
1. Příprava:
* Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat stojany na zvedáky, zvedák, různé zásuvky a klíče (metrické), šroubováky, kleště, nástroj na demontáž palivového čerpadla (často specializovaný nástroj na odstranění pojistného kroužku na čerpadle), případně nástroj na odpojení palivového potrubí, ochranné brýle, rukavice, hadry a nové palivové čerpadlo (ujistěte se, že je to správné pro váš motor).
* Snížení tlaku paliva: Měl by existovat způsob, jak snížit tlak v palivovém systému. Nahlédněte do návodu k opravě. To může zahrnovat odpojení palivového potrubí v určitém bodě, aby se umožnilo vypuštění paliva. Buďte připraveni na rozlití paliva. Mějte připravenou nádobu na její zachycení.
* Přístup: Pravděpodobně budete muset vypustit palivovou nádrž. To obvykle vyžaduje odstranění některých částí pod vozem. Tento proces je poněkud zapojen a zahrnuje odpojení různých vedení a elektrických konektorů.
2. Vypuštění palivové nádrže:
* Odpojte palivové potrubí: Opatrně odpojte palivové potrubí od nádrže. Pravděpodobně budou mít spony nebo svorky. Použijte vhodný nástroj, abyste je nepoškodili. Mějte přehled o tom, která linka kam vede.
* Odpojte elektrické konektory: Odpojte elektrický konektor palivového čerpadla a všechny další související konektory.
* Odpojte vysílací jednotku tanku: Jedná se o součást, která měří hladinu paliva pro měřidlo.
* Podpořte tank: Po odpojení vedení a konektorů bezpečně spusťte palivovou nádrž. Možná budete muset použít popruhy nebo podpěry k držení nádrže při práci. Je těžký a obsahuje palivo.
* Vyjměte nádrž: Pravděpodobně budete muset odstranit některé šrouby nebo popruhy zajišťující nádrž.
3. Výměna palivového čerpadla:
* Přístup k palivovému čerpadlu: Jakmile je nádrž spuštěna nebo odstraněna, měli byste mít přístup k sestavě palivového čerpadla. To se často nachází uvnitř nádrže.
* Odstranění staré pumpy: Tento krok se bude značně lišit v závislosti na montáži čerpadla. Často to zahrnuje odstranění pojistného kroužku nebo nějakého krytu. Zde vám pomůže specializovaný nástroj na palivové čerpadlo.
* Instalace nové pumpy: Opatrně nainstalujte nové palivové čerpadlo a ujistěte se, že je správně usazeno. Věnujte pozornost orientaci případných těsnění nebo těsnění.
* Znovu sestavit: Dejte vše zpět dohromady v opačném pořadí než při demontáži. Ujistěte se, že jsou všechna připojení bezpečná.
4. Opětovná instalace palivové nádrže:
* Zabezpečte nádrž: Opatrně zvedněte a znovu nainstalujte palivovou nádrž a zajistěte ji k upevňovacím bodům.
* Znovu připojit vše: Znovu připojte všechna palivová vedení, elektrické konektory a vysílací jednotku. Znovu vše zkontrolujte.
* Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
5. Otestujte systém:
* Spusťte motor: Jakmile je vše znovu připojeno, nastartujte motor a zkontrolujte těsnost.
* Kontrola netěsností: Pečlivě zkontrolujte, zda kolem palivového potrubí, spojů nádrže a palivového čerpadla neuniká palivo.
* Test tlaku paliva (volitelné, ale doporučené): Test tlaku paliva potvrdí, že čerpadlo funguje správně a dodává správný tlak.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Jak bylo zdůrazněno výše, je absolutně nezbytný návod k opravě specifický pro vaše Camaro 1988. Tohle není práce pro křídlo.
* Bezpečnost: S palivem zacházejte velmi opatrně. Pracujte v dobře větraném prostoru. Nikdy nekuřte v blízkosti benzínu.
* Čistota: Udržujte oblast čistou, aby se do palivového systému nedostaly nečistoty.
Jedná se o složitý postup. Pokud se s opravou auta necítíte dobře, je nejlepší nechat tento úkol provést kvalifikovaným mechanikem. Nesprávná instalace může vést k vážným škodám, včetně možného požáru.
