Ano, vadný snímač MAF může absolutně způsobit bohatý stav v svodu 1 (nebo v obou bankách). Senzor MAF měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Pokud snímač nefunguje správně a hlásí vyšší než skutečný průtok vzduchu, počítač motoru (Řídicí modul pohonné jednotky nebo PCM) vstříkne více paliva, než je nutné, což povede k bohaté směsi vzduchu a paliva. To platí zejména pro řadu 1, pokud je snímač částečně zablokován nebo vadný pouze na jedné straně jeho snímacího prvku.
Bohatý stav však může mít i jiné příčiny. Může také přispět selhávající lambda sonda (senzor O2), problémy se vstřikovači paliva, regulátorem tlaku paliva nebo dokonce únik podtlaku. Správné diagnostické skenování pomocí čtečky kódů OBD-II je nezbytné k určení hlavní příčiny bohatého stavu, spíše než se soustředit pouze na samotný senzor MAF. Kódy určí oblasti, které vyžadují další zkoumání.
