Zde je důvod, proč je nová odesílací jednotka tím nejlepším výchozím bodem a co je třeba zvážit před jejím zakoupením a instalací:
Proč je to pravděpodobně odesílající jednotka:
* Konzistentní, dramatický pohyb: Rozchod nekolísá jen lehce; je to výrazný pokles. To ukazuje na problém s plovákem nebo potenciometrem vysílače, nikoli na drobnou elektrickou závadu.
* Stačící vozidlo: Problém se projeví až při zastavení vozidla. Pokud by se jednalo o únik paliva nebo jiný závažný systémový problém, všimli byste si problému i během jízdy.
Než si koupíte novou odesílací jednotku:
1. Zkontrolujte seskupení palivoměru: Ačkoli je to vzhledem k popisu méně pravděpodobné, zajistěte, aby samotné měřidlo nebylo vadné. Špatné měřidlo poskytne nepřesné údaje i u dobrého odesílatele. Málokdy se měřidlo chová *takto* dramaticky, ale je to rychlá kontrola.
2. Zkontrolujte kabeláž: I když je nepravděpodobné, že by to byla primární příčina drastického poklesu, pečlivě prozkoumejte kabelový svazek spojující vysílací jednotku s palivoměrem. Hledejte:
* Přerušené kabely: Jakékoli roztřepené, odkryté vodiče nebo přerušené spoje mohou rušit signál.
* Koroze: Zkontrolujte konektory, zda nejsou zrezivělé nebo zkorodované, což může narušit elektrické spojení.
* Uvolněná připojení: Ujistěte se, že je vše bezpečně zapojeno.
Výměna odesílající jednotky:
Obvykle se jedná o poměrně přímočarou práci, ale obtížnost může záviset na konfiguraci vašeho vozidla. Obecně:
1. Bezpečnost především: Před zahájením práce na jakékoli součásti palivového systému odpojte záporný pól baterie.
2. Přístup k palivové nádrži: To obvykle zahrnuje upuštění palivové nádrže, což je poněkud komplikovaný proces. Nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš GMC Jimmy S15 z roku 1989. (Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.)
3. Odeberte starou odesílající jednotku: Jakmile je nádrž přístupná, odpojte elektrický konektor a palivové potrubí. Odesílací jednotka je obvykle přišroubována nebo připevněna k horní části palivové nádrže.
4. Nainstalujte novou odesílací jednotku: Ujistěte se, že je nová jednotka správně orientována (často označena na samotné jednotce) a bezpečně ji připevněte. Znovu připojte palivové potrubí a elektrický konektor.
5. Znovu nainstalujte palivovou nádrž: Opatrně spusťte palivovou nádrž zpět na místo a zajistěte ji.
6. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
7. Otestujte měřidlo: Nastartujte vozidlo a zkontrolujte palivoměr, abyste zjistili, zda je problém vyřešen.
Důležitá poznámka: Pokud se necítíte dobře při práci s palivovými systémy, zvažte, zda byste své vozidlo nedali kvalifikovanému mechanikovi. Palivo je hořlavé a práce s palivovými nádržemi vyžaduje pečlivou pozornost bezpečnosti. Prodejna bude mít správné nástroje a odborné znalosti, aby tuto práci zvládla bezpečně a efektivně.
