* Motorové držáky: Uchycení motoru může být nutné změnit nebo upravit tak, aby odpovídaly rámu RS. IROC-Z může mít odlišné upevnění kvůli jakémukoli vylepšení výkonu.
* Kabelový svazek: Kabelový svazek z IROC-Z 350 nemusí být přímo kompatibilní s elektrickým systémem RS. Pravděpodobně budete muset upravit nebo vyměnit díly.
* Výfukový systém: Výfukový systém bude téměř jistě nutné upravit nebo vyměnit, aby vyhovoval novému motoru.
* Přenos: Převodovka použitá v IROC-Z 350 bude muset být kompatibilní s RS. To může vyžadovat adaptérovou desku nebo jiné úpravy v závislosti na konkrétní převodovce.
* Chladicí systém: Může být nutné provést případné úpravy na chladiči a hadicích chladicí kapaliny.
Stručně řečeno, zatímco fyzický prostor existuje, není to jednoduchá výměna. Aby vše fungovalo správně, bude to vyžadovat mechanické dovednosti, výrobní schopnosti a pravděpodobně i některé vlastní díly. Počítejte s tím, že projektu vynaložíte značné množství času a peněz.
