Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrické a standardní, v závislosti na vašem voze)
* Ráčna a nástavce
* Klíče (otevřené a/nebo krabicové)
* Případně otočná zásuvka
* Zvedák a stojany na zvedáky (vysoce doporučeno pro bezpečnost)
* Možná páčidlo (pro tvrdohlavé šrouby)
* Penetrační olej (jako PB Blaster)
Kroky:
1. Příprava: Zvedněte auto a bezpečně jej podepřete na zvedácích. Díky tomu máte mnohem lepší přístup ke startéru. Práce pod autem na zemi je nebezpečná.
2. Odpojte baterii: Naprosto zásadní, aby se zabránilo elektrickým zkratům a zranění. Nejprve odpojte záporný (-) kabel baterie.
3. Identifikujte spouštěče: Vyhledejte startér na bloku motoru. Obvykle je na straně spolujezdce (pravá strana) motoru, poblíž krytu zvonu.
4. Odpojte elektrická připojení: K solenoidu spouštěče budou připojeny alespoň dva vodiče. Pomocí klíče nebo zásuvky opatrně odstraňte matice, které drží tyto dráty na místě. Poznamenejte si, kam každý drát vede k opětovné montáži. Je užitečné fotit.
5. Odstraňte šrouby startéru: Zde představují hlavičky výzvu. Pravděpodobně budete mít dva nebo více šroubů, které drží startér k bloku motoru. Tyto šrouby mohou být obtížně dosažitelné kvůli hlavovým trubkám.
* Aplikujte penetrační olej: Než se pokusíte je odstranit, nastříkejte na šrouby penetrační olej několik hodin nebo dokonce přes noc. To výrazně zvyšuje vaše šance na úspěch a zabraňuje odizolovaným šroubům.
* Přístup: V závislosti na směrování vašich hlaviček možná budete muset použít kombinaci prodloužení a otočných objímek, abyste dosáhli na šrouby. Může být také nutná krátká ráčna. Kolísavé prodloužení zde může být neocenitelné.
* Odstranění: Opatrně vyjměte šrouby, jeden po druhém. Pokud je šroub pevně zaseknutý, zkuste jemně poklepat na hlavu šroubu kladivem (a ujistěte se, že zůstane na místě), než se jej pokusíte povolit klíčem nebo nástrčným klíčem. Vyvarujte se nadměrné síly, abyste zabránili stržení šroubu nebo poškození startéru. Může být zapotřebí páčidlo, které pomůže uvolnit startér z pouzdra zvonu.
6. Vyjměte spouštěč: Jakmile jsou všechny šrouby uvolněné, startér by se měl dát volně vysunout. Může být mírně přiléhavý, ale měl by vyjít poměrně snadno. Pokud je zaseknutý, pečlivě zkontrolujte, zda v něm něco nebrání (například záhlaví).
7. Instalace (obrácené pořadí): Instalace je opakem procesu odstranění. Ujistěte se, že jste šrouby vyměnili a pevně je utáhli, ale neutahujte je příliš. Po opětovné instalaci startéru nezapomeňte znovu připojit kabely baterie.
Důležité úvahy:
* Vzhled v záhlaví: To je největší překážka. Záhlaví výrazně omezí přístup ke startovacím šroubům. Připravte se na nepříjemné manévry.
* Stav šroubu: Starší šrouby mohou být náchylné ke zlomení. Pokud se šroub ulomí, budete jej muset vyvrtat, což je pokročilejší oprava. Buďte opatrní a vyhněte se nadměrné síle.
* Bezpečnost především: Vždy upřednostňujte bezpečnost. Používejte zvedáky, noste ochranné brýle a pracujte v dobře větraném prostoru.
Pokud vám tato oprava není příjemná, je nejlepší vzít svůj Road Runner ke kvalifikovanému mechanikovi. Tato práce je mnohem jednodušší se správnými nástroji a zkušenostmi.
