* Nízká převodová kapalina: Toto je nejběžnější a nejsnáze se kontroluje. Nízká hladina kapaliny vede k nedostatečnému mazání a může způsobit problémy s řazením, zejména při zatížení (při sešlápnutí plynového pedálu). Zkontrolujte hladinu kapaliny (při běžícím a zahřátém motoru) a stav kapaliny (barva, zápach – zápach spáleniny značí vážný problém).
* Znečištěná nebo nízká převodová kapalina: I když je hladina dostatečná, špinavá kapalina (tmavě hnědá nebo černá místo červenorůžové) může způsobit zadření ventilů a další vnitřní problémy, které brání hladkému řazení. Výměna kapaliny a filtru je často prvním krokem při odstraňování problémů.
* Problémy s měničem točivého momentu: Měnič točivého momentu funguje jako spojka mezi motorem a převodovkou. Problémy s jeho vnitřní spojkou nebo prokluzujícím měničem mohou způsobit zaváhání zejména při zatížení. Diagnostika je složitější a často vyžaduje odbornou kontrolu.
* Problémy guvernéra: Regulátor reguluje body řazení na základě otáček motoru a rychlosti vozidla. Špatně fungující regulátor může způsobit nesprávné načasování řazení.
* Problémy s tělesem ventilu: Těleso ventilu obsahuje hydraulický systém, který ovládá řazení. Opotřebované nebo přilepené ventily v těle ventilu mohou vést k nepravidelnému řazení. Jedná se o významnější opravu, která často zahrnuje přestavbu nebo výměnu.
* Problémy s elektromagnetem řazení: Tyto elektrické komponenty řídí pohyb hydraulických ventilů v převodovce. Vadný solenoid může zabránit převodovce ve správném zařazení 3. převodového stupně. Diagnostika obvykle vyžaduje specializované nástroje.
* Propojení převodovky (pokud je k dispozici): I když je to méně pravděpodobné u 96 Ram (s největší pravděpodobností elektronické), problémy s mechanickým spojením spojujícím řazení s převodovkou mohou způsobit problémy s řazením.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte a doplňte převodovou kapalinu: Toto je nejjednodušší a nejlevnější první krok. Pokud je kapalina znečištěná nebo spálená, je nutné propláchnutí a výměna filtru.
2. Kontrola netěsností: Hledejte známky úniku převodové kapaliny kolem převodovky, měniče točivého momentu a souvisejících součástí.
3. Získejte profesionální diagnózu: Pokud problém přetrvává i po kontrole kapaliny, budete pravděpodobně potřebovat mechanika, aby provedl podrobnější kontrolu a diagnostikoval konkrétní problém. Mají nástroje a odborné znalosti k testování regulátoru, elektromagnetů a těla ventilu.
Ignorování problému může vést k dalšímu poškození převodovky, což může mít za následek mnohem dražší opravu nebo dokonce výměnu. Nejlepší je tento problém řešit dříve než později.
