1. Zarovnání značky načasování: Nejpřesnější metoda zahrnuje vyrovnání časových značek na řemenici klikového hřídele a ozubených kolech vačkového hřídele. Tyto značky jsou viditelné po sejmutí krytu rozvodu (významná práce). Přesnou specifikaci naleznete v tovární servisní příručce vašeho vozidla . Tato příručka specifikuje správné seřízení sacího i výfukového vačkového hřídele a je důležité to přesně dodržovat. Neexistuje žádná náhrada za toto.
2. Světlo časování: Méně přesná metoda zahrnuje použití časovacího světla. Kontrolka časování vám ukáže polohu klikového hřídele vzhledem ke značkám časování, ale k určení správného nastavení budete stále potřebovat tovární servisní příručku. Pravděpodobně budete také muset upravit rozdělovač, abyste nastavili časování.
Proč neexistuje jediné číslo:
* Opotřebení motoru: V průběhu času se součásti motoru opotřebovávají a časování může vyžadovat mírné úpravy, aby byl zachován optimální výkon.
* Teplota: Časování lze mírně upravit pro různé provozní teploty.
* Konkrétní varianty motoru: I v rámci rodiny motorů VG30E mohou existovat drobné odchylky ovlivňující přesné specifikace časování.
Ve zkratce: Musíte získat servisní příručku pro dodávku Nissan G20 (s motorem VG30E) z roku 1990. Je to jediný spolehlivý zdroj pro správné specifikace časování a postup. Pokus o seřízení rozvodu bez tohoto návodu je riskantní a mohl by vážně poškodit váš motor.
