Proč by měl být v chladiči převodový olej?

Převodový olej v chladiči ukazuje na katastrofální poruchu chladiče automatické převodovky. Automatické převodovky využívají k odvodu tepla chladič, často integrovaný do chladiče. Tento chladič je obvykle samostatný okruh v chladiči, ale netěsnost v potrubí chladiče převodovky nebo chladiče samotném umožní, aby se převodová kapalina smísila s chladicí kapalinou.

Nejpravděpodobnější příčiny jsou:

* Selhání chladiče převodovky: Samotný chladič může způsobit netěsnost, buď prasklinu nebo poruchu těsnění. Toto je nejčastější příčina.

* Selhání vedení chladiče převodovky: Vedení spojující převodovku s chladičem může prasknout nebo způsobit netěsnosti v důsledku koroze, stáří nebo poškození.

* Selhání radiátoru: Méně časté, ale netěsnost samotného chladiče v blízkosti části chladiče převodovky může umožnit smíchání kapalin.

Jedná se o vážný problém vyžadující okamžitou pozornost. Jízda se smíšenou převodovou kapalinou a chladicí kapalinou poškodí převodovku i motor, což pravděpodobně povede k nákladným opravám.