Výkon (Watty) =točivý moment (newtonmetry) x úhlová rychlost (radiány za sekundu)
Zde je důvod, proč to nemůžete vyřešit pouze uvedenými údaji:
* 12 wattů: To nám říká rychlost, s jakou může motor pracovat.
* 10 RPM: Toto je rychlost otáčení. Musíme to převést na radiány za sekundu. 10 RPM je přibližně 1,05 radiánu za sekundu (10 RPM * 2π/60).
Máme výkon a úhlovou rychlost, ale chybí nám točivý moment. Abychom našli točivý moment, musíme změnit uspořádání vzorce:
Točivý moment =výkon / úhlová rychlost
Pro výpočet točivého momentu bychom tedy použili:
Točivý moment ≈ 12 Wattů / 1,05 rad/s ≈ 11,43 Newtonmetrů
Tento výpočet je však *ideální*. Reálné převodové motory mají neefektivitu (tření, ztráty v převodovce atd.). Skutečný točivý moment, který motor vytváří, bude *menší* než tato vypočítaná hodnota. Specifikace výrobce motoru jsou zásadní pro to, abyste znali skutečný točivý moment, který může poskytnout při 10 otáčkách za minutu. Datasheet bude obvykle specifikovat křivku točivého momentu a rychlosti, která vám ukáže, jak se točivý moment mění s otáčkami za minutu.
Stručně řečeno:K určení jeho maximálního točivého momentu při 10 ot./min potřebujete specifikace motoru (technický list). Těch 11,43 Nm je teoretické maximum, výrazně vyšší než skutečná hodnota.
