1. Kabelový svazek brzdového systému vozidla: To je rozsáhle integrováno v celém vozidle. Nenajdete jeden jediný "kabelový svazek ovládání brzd." Příslušné části budou umístěny na několika místech:
* Sestava brzdového pedálu: Kabeláž pro spínač brzdových světel a snímače brzdového tlaku se nachází v blízkosti samotného brzdového pedálu. Toto je pravděpodobně nejkoncentrovanější bod pro *primární* kabeláž brzdového systému.
* Modul ABS (protiblokovací brzdový systém): K modulu ABS je často připojen velký svazek, který obsahuje kabeláž související se snímači otáček kol a ovládáním brzdového systému. Tento modul je obvykle umístěn pod kapotou, často v blízkosti hlavního válce.
* Body Control Module (BCM): BCM přijímá signály z různých snímačů a řídí různé elektrické funkce, včetně aspektů souvisejících s brzdovým systémem (např. brzdová světla). Obvykle se nachází uvnitř prostoru pro cestující, často pod palubní deskou.
* Různé spojovací krabice: Vozidlo má četné spojovací krabice, které rozdělují kabeláž po celém vozidle. Těmito krabicemi budou procházet úseky kabeláže brzdového systému.
Přístup k tomuto systému vyžaduje značné automobilové znalosti a potenciálně specializované nástroje.
2. Kabelový svazek ovladače brzdy přívěsu: Pokud instalujete nebo řešíte problémy s *řadičem brzd přívěsu*, kabelový svazek je obecně:
* Pod pomlčkou: Hledejte svazek vodičů poblíž sloupku řízení nebo na palubní desce na straně řidiče. Může existovat vyhrazený konektor pro ovladače brzd přívěsu, často označený. Některé modely používají 7cestný nebo 4cestný konektor na zadní části vozidla, ale hlavní kabeláž pro samotný ovladač bude obvykle pod přístrojovou deskou. Nejlepším řešením je nahlédnout do schématu zapojení pro váš konkrétní ovladač brzd přívěsu a vaše vozidlo.
Důležitá poznámka: Práce s automobilovou elektroinstalací může být nebezpečná. Pokud nejste spokojeni s automobilovými elektrickými systémy, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem nebo autoelektrikářem. Nesprávné zapojení může vést k nesprávné funkci brzd a dalším bezpečnostním rizikům. Před prací na jakémkoli zapojení vždy odpojte záporný pól baterie.
