To znamená, že stavba turbo kit by vyžadovala zakázkový výrobní projekt. Budete muset získat jednotlivé komponenty jako:
* Turbonabíječ: Výběr správné velikosti turba je zásadní a vyžaduje výzkum založený na vašich výkonových cílech.
* Sběrné potrubí (výfuk a sání): Ty budou pravděpodobně muset být vyrobeny na zakázku nebo upraveny z jiného vozidla.
* Intercooler: Nezbytné pro chlazení stlačeného vzduchu.
* Potrubí a spojky: Pro připojení všech komponent.
* Upgrady palivového systému: K dodání dostatečného množství paliva pro posílený motor budou zapotřebí vstřikovače paliva, palivové čerpadlo a případně regulátor tlaku paliva.
* Systém řízení motoru (EMS): To je rozhodující pro řízení paliva a časování zapalování při posilování. Pravděpodobně budete potřebovat samostatný EMS nebo významnou úpravu stávajícího systému.
* Wastegate: Pro ovládání plnicího tlaku.
* Odfukovací ventil (BOV): Nepovinné, ale běžné.
Stručně řečeno, i když je *možné* přeplňovat turbodmychadlem Nissan Pulsar N13 1.8L z roku 1989, není to jednoduchá šroubovaná záležitost. Bude to vyžadovat značné mechanické dovednosti, odborné znalosti ve výrobě a značné investice času a peněz. Místo použití předem připravené sady byste se pustili do sestavení na míru.
