* Snímač rychlosti (Snímač rychlosti vozidla -VSS): Toto je nejčastější viník. VSS je umístěn v převodovce nebo diferenciálu a vysílá signál do PCM (Powertrain Control Module), který jej pak posílá do sestavy přístrojů. Vadné čidlo, poškozená kabeláž k čidlu nebo zkorodovaný konektor, to vše může zabránit signálu v dosažení rychloměru.
* PCM (modul řízení pohonu): I když je to méně pravděpodobné, nefunkční PCM může také zabránit fungování rychloměru. PCM zpracovává signály z různých senzorů, včetně VSS, a pokud je vadný, nemusí správně zpracovat nebo předat informace.
* Gauge Cluster (Instrument Cluster): Samotná ručička rychloměru, obvody uvnitř sdruženého přístroje nebo spojení mezi sdruženým přístrojem a PCM mohou být vadné. Toto je méně časté než problém se snímačem rychlosti, ale je to možné. Možností je také spálená pojistka uvnitř clusteru.
* Problémy s kabeláží: Poškozené, zkorodované nebo odpojené kabely mezi VSS, PCM a sestavou přístrojů mohou přerušit tok signálu. Zkontrolujte, zda kabelový svazek není zlomený, zkratovaný nebo zkorodovaný.
* Pojistka: Zkontrolujte, zda v pojistkové skříňce není spálená pojistka související se sdruženým přístrojem nebo rychloměrem.
* Problémy s převodovkou: Ve vzácných případech mohou problémy v samotném přenosu narušit schopnost VSS přesně číst rychlost.
Kroky odstraňování problémů (v pořadí pravděpodobnosti):
1. Zkontrolujte VSS: Toto je nejjednodušší a nejpravděpodobnější oprava. Vyhledejte VSS (jeho umístění naleznete v návodu k opravě), prohlédněte jej, zda není poškozen, a zkontrolujte, zda konektor není zkorodovaný. Možná to budete moci vyzkoušet multimetrem, ale často je výměna nejjednodušším řešením.
2. Zkontrolujte pojistky: Podívejte se do uživatelské příručky, kde najdete pojistku pro sdružený přístroj nebo rychloměr.
3. Zkontrolujte kabeláž: Pečlivě zkontrolujte kabelový svazek vedoucí od VSS k PCM a od PCM ke sdruženému přístroji, zda nejeví známky poškození.
4. Nechte PCM naskenovat kódy: Diagnostický diagnostický nástroj může číst chybové kódy z PCM, které mohou indikovat problém s VSS nebo samotným PCM. To nejlépe provede mechanik nebo pomocí OBD-II skeneru.
5. Výměna/oprava sestavy měřidel: Toto je nejméně pravděpodobná příčina a obvykle nejdražší na řešení.
Před pokusem o jakoukoli opravu si prostudujte příručku pro opravy specifickou pro váš Dodge Ram 1500 z roku 2002. Poskytne schémata a pokyny, které vám pomohou najít VSS a další součásti. Pokud se necítíte dobře při práci na elektrickém systému vašeho vozidla, je nejlepší svěřit to kvalifikovanému mechanikovi.
