Tady je důvod:
* záchvat znamená, že komponenty motoru jsou zaseknuty dohromady. To by mohlo být způsobeno nedostatkem mazání, nadměrného tepla nebo jiných mechanických poruch. Písty, ojnice a klikové hřídel jsou v podstatě uzamčeny dohromady.
* šroub klikového hřídele je navržen tak, aby držel klikový hřídel na místě. Není určen k použití pro převrácení motoru. Použití síly na šroub v této situaci by mohlo poškodit vlákna nebo samotný šroub.
Pokus o otočení zabaveného motoru pomocí šroubu klikového hřídele může vést k vážnému poškození, včetně:
* svlékání vláken šroubů.
* rozbití klikového hřídele.
* dále poškozující další komponenty motoru.
Namísto pokusu o vynucení klikového hřídele byste měli:
1. Zjistěte příčinu záchvatu. To může zahrnovat odstranění hlavy válce a kontrolu pístů a dalších komponent.
2. pokusit se uvolnit motor. To může vyžadovat specializované nástroje a techniky a je nejlepší konzultovat kvalifikovaný mechanik.
3. vyměňte jakékoli poškozené části. Jakmile je příčina záchvatu řešena, budete muset opravit nebo vyměnit všechny komponenty, které byly poškozeny.
Pamatujte, že pokus o otočení zabaveného motoru šroubem klikového hřídele může vést k dalším komplikacím a nákladným opravám. Vždy je nejlepší konzultovat pomoc s profesionálním mechanikem.
