1. Nejprve bezpečnost!
* Odpojte baterii: To je zásadní pro zabránění zranění a dalšímu poškození. Nejprve odpojte negativní (-) terminál.
* Použijte izolované nástroje: Vyvarujte se kontaktu s holým kovem.
* uvědomte si horké povrchy: Motory a výfukové systémy mohou být nebezpečně horké.
2. Identifikujte příznaky:
* Co nefunguje? Znalost konkrétního postiženého systému (světla, rádio, elektrická okna atd.) Se zužuje po vyhledávací oblasti.
* kdy to začalo? Viníkem by mohlo být nedávné opravy nebo úpravy.
* existují nějaké další příznaky? Podivné pachy (hořící plast, elektrické), blikající světla nebo foukané pojistky mohou poskytnout stopy.
3. Základní kontroly:
* Zkontrolujte pojistky: Toto je * první * krok. Foukaná pojistka označuje zkrat nebo přetížený obvod. Nahraďte foukané pojistky správným hodnocením amerage- * nepoužívejte pojistky s vyšší hodnotou. Pokud náhradní pojistka okamžitě fouká, máte krátký.
* Zkontrolujte zapojení: Hledejte zřejmé poškození, jako jsou roztřepené dráty, roztavená izolace nebo dráty, které se dotýkají kovu. Věnujte velkou pozornost oblastm, které se pohybují, jako pod kapotou, poblíž dveří, a pod přístrojovou deskou, protože jsou náchylné k třpyt.
* Zkontrolujte terminály a připojení baterie: Koroze může způsobit šortky a špatné spojení. Vyčistěte je drátěným kartáčem a roztokem sody.
4. Pokročilé techniky odstraňování problémů (pokud základní kontroly selhají):
* Vizuální kontrola s testovacím světlem nebo multimetrem:
* testovací světlo: Zkušební světlo pomáhá identifikovat přítomnost napětí v obvodu. Sondujte pozitivní (+) drát podezřelého obvodu; Pokud se světlo osvětlí, máte napětí dosaženo tohoto bodu.
* multimetr: Multimetr umožňuje přesnější měření napětí, proudu a odporu. Je to nezbytné pro určení umístění krátkého. Můžete jej použít na:
* Zkontrolujte kontinuitu: Tento test na kompletní obvod. Nízký odečet odporu označuje krátký.
* Změřte pokles napětí: To pomáhá izolovat umístění krátkého porovnáním napětí v různých bodech v obvodu. Významná pokles napětí ukazuje vysoký odpor (nebo krátký k zemi).
* Trasování aktuálního: Tato metoda zahrnuje systematické odpojení komponent a monitorování aktuálního losování k identifikaci vadné komponenty nebo zapojení. Nejlépe se to provádí pomocí měřiče svorky, který měří proud bez rozbití obvodu.
* diagramy zapojení: Poraďte se s diagramem zapojení vašeho vozidla a sledujte konkrétní zúčastněný obvod. Tyto diagramy jsou neocenitelné pro pochopení toho, jak jsou připojeny různé komponenty.
5. Lokalizace krátkého:
Jakmile jste zúžili oblast, opatrně prozkoumejte kabelový svazek. Hledat:
* holé dráty se dotýkají navzájem: Toto je klasický zkrat.
* dráty dotýkající se uzemněného kovu: To je další běžná příčina šortek.
* poškozená izolace: Dokonce i malé praskliny nebo otěry mohou vést k šortkám, zejména v oblastech, které vibrují nebo se ohýbají.
6. Oprava krátkého:
Jakmile jste lokalizovali krátké, opravte jej:
* Výměna poškozených vodičů: Vystřihněte poškozenou část a spoj v novém drátu a zajistěte správnou izolaci.
* Oprava poškozených konektorů: Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované konektory.
* Přehodnocování vodičů, aby se zabránilo roztříštění: Použijte drátěný tkalcovský stav nebo jinou ochranu, abyste zabránili tření drátů proti sobě nebo kovovým povrchům.
Důležité poznámky:
* odborná pomoc: Pokud vám s elektrickou prací nepohodlí, je nejlepší vzít auto na kvalifikovaný mechanik. Nesprávné opravy mohou vést k dalšímu poškození nebo dokonce oheň.
* trpělivost je klíčová: Nalezení elektrických šortek může být časově náročné a vyžaduje trpělivost a metodické řešení problémů.
Tento proces je obecným průvodcem. Specifické techniky, které potřebujete, budou záviset na vozidle, postiženém systému a povaze zkratu. Vždy upřednostňujte bezpečnost a neváhejte hledat odbornou pomoc, pokud si nejste jisti jakýmkoli krokem.
