Kritické komponenty určující časování zapalování na 350 Vortec (který používá elektronicky řízený zapalovací systém) jsou:
* Snímač polohy klikového hřídele (CKP): Tento snímač sděluje řídicímu modulu motoru (ECM) přesnou polohu natočení klikového hřídele.
* Řídicí modul motoru (ECM): ECM využívá informace ze snímače CKP a také z dalších snímačů (jako je snímač polohy škrticí klapky, snímač absolutního tlaku ve sběrném potrubí atd.) k výpočtu optimálního časování zapalování pro každý válec v každém cyklu motoru. Toto časování je neustále upravováno na základě zatížení motoru a provozních podmínek.
Proto pro Vortec 350 neexistuje jediná hodnota stupně časování. Časování je *dynamické* a je řízeno ECM. Nejde to seřídit rozdělovačem jako u starších motorů. Jakékoli úpravy „časování“ by byly provedeny přeprogramováním ECM (často vyžadující specializované nástroje a software).
