Pokud jste však rozhodnuti to udělat sami, pochopení procesu je zásadní:
1. Detekce úniku: Toto je NEJdůležitější krok. Před přidáním jakéhokoli chladiva *musíte* najít a opravit případné netěsnosti. Je nutná sada detektoru netěsností (s použitím UV barviva). Přidejte barvivo do systému, spusťte AC, poté zkontrolujte všechna vedení a součásti pomocí UV světla, abyste našli případné netěsnosti. Malé netěsnosti lze opravit tmelem, větší netěsnosti však vyžadují odbornou opravu nebo výměnu poškozené součásti (kompresor, kondenzátor, výparník, vedení).
2. Systémové vakuum: Jakmile potvrdíte netěsnosti (nebo je opravíte), musíte systém evakuovat. Tím se odstraní vzduch, vlhkost a veškeré zbývající chladivo. To vyžaduje vakuové čerpadlo schopné dosáhnout hlubokého vakua (pod 500 mikronů) po dobu alespoň 30-45 minut.
3. Náplň chladiva: Po vakuování přidáte správný typ a množství chladiva. U novějších modelů je to obvykle R134a, ale modely z roku 1990 *mohou* stále používat R12 (zkontrolujte uživatelskou příručku nebo spolehlivý zdroj dílů). R12 je vyřazen z provozu a není šetrný k životnímu prostředí. Často je nutná konverze na R134a. Potřebná částka je uvedena ve vaší uživatelské příručce nebo v příručce pro opravy specifické pro vaše vozidlo. Budete potřebovat měřidla ke sledování tlaku a teploty během procesu nabíjení. Nezbytné je nabíjecí potrubí s měřidly.
4. Olej: AC systémy vyžadují chladicí olej. Pokud provádíte servis nebo vyměňujete součásti, přidejte správný typ a množství oleje, jak je uvedeno v návodu k opravě.
Co budete potřebovat:
* Chladivo AC: R134a (pravděpodobné pro přeměněný systém) nebo R12 (méně pravděpodobné a škodlivé pro životní prostředí). Kupte si správnou částku.
* Sada měřidel rozdělovače střídavého proudu: Nezbytné pro monitorování tlaku a teploty.
* Vakuová pumpa: K evakuaci systému.
* UV Dye and Leak Detector: K nalezení netěsností.
* Olej do chladiva (v případě potřeby): Správný typ a množství.
* Příručka pro opravy specifická pro váš Ford Bronco z roku 1990: To poskytuje důležité podrobnosti o specifikacích vašeho systému.
* Bezpečnostní brýle a rukavice: Práce s chladivy vyžaduje správná bezpečnostní opatření.
Znovu důrazně nedoporučuji, abyste se o to pokoušeli sami, pokud nemáte značné zkušenosti s prací s automobilovými klimatizačními systémy. Nesprávná manipulace s chladivy může být nebezpečná a chyby mohou vést k nákladným opravám. Náklady na profesionální servis klimatizace jsou obvykle nižší než potenciální náklady na poškození systému nebo sebepoškození.
