NSS je bezpečnostní mechanismus, který zabraňuje nastartování motoru, pokud není převodovka v parkovací poloze nebo neutrálu. Když skočíte na solenoid, zcela obcházíte tento spínač, což umožňuje motoru protáčet bez ohledu na volbu převodového stupně. Vzhledem k tomu, že NSS startuje za jízdy, NSS rozhodně nefunguje a nepřerušuje startovací okruh, když je volič převodovky v jízdě.
Zde je důvod, proč se to děje:
* Vadný NSS: Samotný spínač může být opotřebovaný, vnitřně rozbitý nebo má špatné spojení. Vnitřní kontakty mohou být zaseknuté, zavřené nebo přerušovaně selhávající.
* Problémy s kabeláží: Zkrat nebo přerušení kabeláže vedoucí k nebo z NSS může také napodobovat vadný spínač. Vodič se může dotknout země nebo jiného vodiče nesprávně.
* Problémy s propojením převodovky: I když je to méně pravděpodobné, problémy se spojením spojujícím volič převodovky s převodovkou by mohly vést k odesílání nesprávných signálů do NSS. Převodovka si může *myslet*, že je v neutrálu, i když je v jízdě.
Ve zkratce: Přeskakování elektromagnetu dokazuje, že samotný startovací systém funguje, ale bezpečnostní mechanismus (NSS) zcela selhává ve své funkci. Výměna NSS je nejpravděpodobnějším řešením, ale doporučuje se také důkladná kontrola kabeláže, aby se vyloučily jiné elektrické problémy. Pokus o řízení nákladního vozidla, když tento problém existuje, je extrémně nebezpečný.
