1. Vodní čerpadlo: Vodní čerpadlo, poháněné klikovým hřídelem, čerpá chladicí kapalinu ze spodní části bloku motoru.
2. Blok motoru: Chladicí kapalina proudí vzhůru blokem motoru a pohlcuje teplo ze stěn válců a hlav válců.
3. Hlavy válců: Poté cirkuluje průchody v hlavách válců a dále absorbuje teplo.
4. Termostat: Chladicí kapalina pak proudí do tělesa termostatu. Termostat řídí průtok chladicí kapaliny do chladiče. Když je motor studený, termostat omezuje průtok a udržuje chladicí kapalinu cirkulující v bloku motoru a hlavě, dokud nedosáhne provozní teploty. Jakmile je motor dostatečně zahřátý, termostat se otevře a umožní proudění chladicí kapaliny do chladiče.
5. Radiátor: Chladicí kapalina proudí chladičem, kde se teplo odvádí do vzduchu.
6. Zpět na vodní čerpadlo: Ochlazená chladicí kapalina se vrací do vodního čerpadla spodní hadicí chladiče a dokončuje okruh.
Je důležité si uvědomit, že přesná cesta se může mírně lišit v závislosti na konkrétním roce a úpravách motoru, ale obecný princip zůstává stejný.
