* Nedostatek paliva: Ucpaný nebo slabý vstřikovač nemusí dodávat správné množství paliva do válce, což vede k chudému stavu a vynechávání zapalování.
* Vstříkněte příliš mnoho paliva: Naopak zaseknutý a otevřený vstřikovač může zaplavit válec palivem, což způsobí bohatý stav, který může také vést k vynechání zapalování.
* Vstříkněte palivo v nesprávnou dobu: Ačkoli je to méně běžné, vstřikovač, který je elektricky nefunkční, se nemusí otevřít a zavřít v přesně načasovaný okamžik, což naruší proces spalování a způsobí vynechání zapalování.
Pokud dojde k selhání zapalování, vstřikovač paliva je určitě podezřelý, ale není to *jediná* možnost. Mezi další možné příčiny patří:
* Zapalovací svíčky a dráty: Ty patří mezi nejčastější příčiny selhání zapalování.
* Zapalovací cívka: Vadná cívka může zabránit tomu, aby jiskra dosáhla jednoho nebo více válců.
* Snímač polohy klikového hřídele: Nesprávné signály časování mohou vést k vynechání zapalování.
* Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Vadný snímač MAF může poskytovat nepřesné údaje do počítače motoru, což vede k nesprávné dodávce paliva.
* Počítač (PCM): Vadný počítač může špatně vypočítat dodávku paliva nebo časování zapalování.
Mechanik by musel diagnostikovat problém pomocí diagnostických nástrojů, aby určil přesnou příčinu vynechání zapalování. Pouhá výměna vstřikovačů paliva bez řádné diagnózy by mohla být nákladnou chybou, pokud je problém jinde.
