* Různá upevnění motoru: S10 a Monte Carlo mají zcela odlišné upevňovací body motoru. Budete potřebovat vlastní držáky motoru vyrobené nebo upravené z jiných vozidel.
* Kompatibilita přenosu: Převodovka z S10 nemusí být přímo přišroubována ke stávajícím držákům převodovky nebo krytu zvonu Monte Carlo. Možná budete potřebovat desku adaptéru nebo úplně jinou převodovku.
* Kabelový svazek: Kabelový svazek S10 nebude kompatibilní s elektrickým systémem Monte Carlo. Aby vše fungovalo, budete muset přepojit nebo výrazně upravit postroj. Jedná se o velký podnik.
* Počítač/ECU: Řídicí jednotka motoru (ECU) S10 nebude fungovat se systémem Monte Carlo. Budete si muset pořídit kompatibilní ECU nebo případně použít samostatný systém řízení motoru (což zvyšuje složitost a náklady).
* Výfukový systém: Výfukový systém bude muset být vyroben na zakázku.
* Chladicí systém: Chladicí systém může vyžadovat úpravy, aby správně seděl a fungoval.
* Hnací hřídel: Délka hnacího hřídele S10 téměř jistě nebude správná pro převodovku a zadní část Monte Carla. Bude potřeba vlastní hnací hřídel.
Stručně řečeno, ačkoli je to technicky proveditelné s významnými výrobními a mechanickými odbornými znalostmi, je to složitý a časově náročný projekt vyžadující pokročilé mechanické dovednosti a svařovací schopnosti. Není to ani zdaleka jednoduchá výměna „drop-in“. Před provedením takového projektu zvažte čas, náklady a potenciální potíže. Jednodušší výměna by mohla být použití malého bloku Chevy V8 ze stejné éry jako Monte Carlo, protože díly a kompatibilita by byly mnohem jednodušší.
