Tento zdánlivě malý rozdíl ovlivňuje několik aspektů:
* Posun: 3.1L má, jak název napovídá, větší zdvihový objem (3.1 litru) než 2.8L (2.8 litru). To se přímo promítá do většího výkonu a točivého momentu, i když rozdíl není dramatický.
* Vrtání a zdvih: Pro dosažení většího zdvihového objemu má motor 3,1 l větší vrtání. Zdvih (vzdálenost, kterou píst urazí) se může také mírně lišit, i když přesné údaje se liší v závislosti na konkrétním roce a použití každého motoru.
* Interní součásti: Zatímco mnoho komponent je podobných, budou rozdíly ve vnitřních částech, jako jsou písty, ojnice a možná i klikový hřídel, aby se přizpůsobil většímu vrtání. Bez demontáže nemusí být snadno patrné.
Stručně řečeno, ačkoli spolu úzce souvisí a mohou znít necvičenému uchu podobně, 3,1L je silnější motor díky většímu vrtání a z toho vyplývajícímu nárůstu zdvihového objemu. Nejsou zaměnitelné bez výrazné úpravy.
