Pokud jste však rozhodnuti pokusit se o opravu sami, zde je obecný přehled. Pamatujte, že toto je *obecný návod* a konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci vašeho Aerostaru. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu najdete vždy v příručce k opravě specifické pro rok a model vašeho vozidla.
1. Bezpečnost především:
* Odpojte záporný pól baterie. Tím se zabrání náhodným zkratům.
* Shromážděte své nástroje: Budete potřebovat klíče (metrické), objímky, sadu na odvzdušňování brzd, nový hlavní válec (ujistěte se, že je to ten správný pro váš Aerostar) a případně C-svorku. Pravděpodobně budete také potřebovat pomocníka.
* Pracujte v dobře větraném prostoru. Brzdová kapalina je žíravá a škodlivá při požití nebo vdechnutí. Používejte ochranné brýle a rukavice.
* Bezpečně podepřete vozidlo. Používejte zvedáky, nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák.
2. Vypuštění brzdové kapaliny:
* Najděte brzdová potrubí připojená k hlavnímu válci.
* Otevřete odvzdušňovací ventily na každém válci kola (obvykle malý ventil na horní části každého třmenu nebo válce kola).
* Požádejte pomocníka, aby několikrát sešlápl brzdový pedál, aby vytlačil kapalinu z potrubí.
* Opatrně zachyťte kapalinu do nádoby. Brzdová kapalina je korozivní, proto používejte nádobu speciálně pro ni.
3. Demontáž starého hlavního válce:
* Odpojte brzdová vedení: To je zásadní a vyžaduje péči. Pomocí klíče uvolněte armatury a poté je pomocí klíče na převlečné matice opatrně odšroubujte. Požádejte pomocníka, aby ucpal vedení pryžovými uzávěry nebo šrouby odpovídající velikosti, abyste zabránili ztrátě kapaliny.
* Odpojte posilovač brzd: To obvykle zahrnuje odstranění šroubů držících posilovač na firewallu.
* Demontujte hlavní válec: To obvykle zahrnuje odstranění šroubů nebo svorek zajišťujících hlavní válec k posilovači.
4. Instalace nového hlavního válce:
* Nainstalujte nový hlavní válec: Opatrně vyrovnejte a nainstalujte nový hlavní válec v opačném pořadí demontáže. Ujistěte se, že je vyrobeno dobré těsnění.
* Znovu připojte brzdová vedení: Pečlivě utáhněte šroubení správným utahovacím momentem (najdete jej v návodu k opravě). Neutahujte příliš.
* Znovu připojte posilovač brzd.
* Odvzdušněte brzdy: To je důležité pro odstranění vzduchu z brzdového potrubí. Použijte svou odvzdušňovací sadu, začněte s nejvzdálenějším kolem od hlavního válce a postupujte blíže. Požádejte svého pomocníka, aby pumpoval brzdový pedál, když otevíráte a zavíráte odvzdušňovací ventil na každém třmenu nebo válci kola. Opakujte, dokud v kapalině nejsou viditelné žádné vzduchové bubliny.
5. Testování brzd:
* Opatrně pumpujte brzdy několikrát vytvořit tlak.
* Otestujte brzdy v bezpečném, otevřeném prostoru při nízkých rychlostech.
* Zkontrolujte těsnost: Zkontrolujte těsnost všech spojů.
* Pokud zjistíte nějaké problémy, okamžitě přestaňte řídit a vyhledejte odbornou pomoc.
Důležité úvahy:
* Proporcionální ventily: Některé Aerostary mohou mít proporcionální ventil související s hlavním válcem. Podívejte se do svého návodu k opravě, abyste porozuměli jeho funkci a tomu, jak s ním zacházet během procesu výměny.
* Typ brzdové kapaliny: Použijte správný typ brzdové kapaliny určený pro váš Aerostar. Použití nesprávné kapaliny může poškodit systém.
* Správné odvzdušnění brzd: Nesprávné odvzdušnění může vést k houbovitým brzdám nebo selhání brzd. Pokud si nejste jisti, vyhledejte odbornou pomoc.
Opět se jedná o zjednodušený přehled. Výměna hlavního válce je složitý úkol, který může mít vážné následky, pokud se provede nesprávně. Důrazně doporučujeme, abyste si prostudovali podrobnou příručku pro opravy, a pokud nemáte dostatek zkušeností, předejte své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Závisí na tom vaše bezpečnost a bezpečnost ostatních.
