Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozu.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada nástrčných klíčů: Různé velikosti pro šrouby a matice.
* C-svorka nebo nástroj pro kompresi rotoru: Ke stlačení pístu třmenu.
* Šroubovák (možná Phillips a plochý): Může být potřeba pro šrouby držáku třmenu nebo přídržné spony.
* Pronikající mazivo (jako PB Blaster): Pomáhá uvolnit rezavé šrouby.
* Klíč odpovídající velikosti šroubu držáku třmenu:
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: Aby věci zůstaly čisté a zabránilo se kontaminaci brzdové kapaliny.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se před zraněním.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Pevně zatáhněte parkovací brzdu. Umístěte klíny za přední kola (naproti kolu, na kterém pracujete). Zvedněte zadní část vozu a bezpečně ji podepřete na zvedácích. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyjměte kolo: Před zvedáním vozu mírně povolte matice kol. Vyjměte kolo a odložte jej stranou.
3. Stlačte píst třmenu: Pomocí C-svorky nebo speciálního nástroje pro stlačování pístu třmenu opatrně stlačte píst třmenu. Tím vznikne prostor pro vyjmutí rotoru. Důležité: Pravděpodobně dojde k úniku brzdové kapaliny. Chraňte okolní oblasti před rozlitou brzdovou kapalinou, protože je korozivní a může poškodit lak. Možná budete muset mírně otevřít odvzdušňovací ventil (malý šroub na třmenu), aby tekutina mohla snadněji unikat. Po dokončení jej zavřete.
4. Vyjměte posuvné měřítko: V závislosti na modelu vaší Grand Prix může být třmen držen šrouby nebo držákem. Povolte a odstraňte tyto šrouby. Opatrně zavěste třmen pomocí drátu nebo bungee šňůry, aby nedošlo k namáhání brzdového vedení. Nenechávejte třmen viset za brzdové vedení.
5. Vyjměte rotor: Rotor by nyní měl být volně klouzat z náboje. Někdy se může zaseknout kvůli rzi nebo korozi. Pokud ano, jemně na něj poklepejte gumovou paličkou nebo kladivem (chráněné dřevěným blokem, aby nedošlo k poškození rotoru nebo náboje).
6. Vyčistěte centrum: Náboj kola důkladně očistěte, abyste odstranili veškerou rez, nečistoty nebo korozi.
7. Instalujte nový rotor (pokud jej vyměňujete): Nainstalujte nový rotor a ujistěte se, že je v jedné rovině s nábojem.
8. Znovu sestavení: Nainstalujte zpět třmen a ujistěte se, že brzdové destičky správně sedí na novém rotoru. Utáhněte všechny šrouby výrobcem předepsaným momentem.
9. Znovu nainstalujte kolo: Utáhněte matice do hvězdicového vzoru, abyste zajistili rovnoměrný tlak. Spusťte auto.
10. Odvzdušněte brzdy (Důležité!): Po opětovné instalaci třmenu a odvzdušnění veškerého vzduchu, který se mohl dostat do systému při stlačení pístu, budete pravděpodobně muset odvzdušnit brzdy, abyste odstranili veškerý vzduch, který se dostal do systému. To je zásadní pro správný brzdný výkon. To obvykle zahrnuje použití odvzdušňovacího klíče na odvzdušňovacím ventilu na třmenu, zatímco někdo jiný pumpuje brzdový pedál. Konkrétní pokyny k odvzdušňování najdete v návodu k opravě.
Důležité úvahy:
* Brzdová kapalina: S brzdovou kapalinou zacházejte opatrně. Je korozivní a může poškodit lak.
* Specifikace točivého momentu: Vždy používejte správný utahovací moment pro všechny šrouby a matice. Nesprávný točivý moment může vést k uvolnění dílů a selhání brzd.
* Brzdové destičky: Zkontrolujte své brzdové destičky. Pokud jsou opotřebované, vyměňte je současně s rotory pro optimální brzdný výkon.
Toto je obecný návod. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Pontiac Grand Prix 1993. Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika. Selhání brzdového systému může být extrémně nebezpečné.
