Zřejmé příznaky:
* Nemožnost přetočit motor: Toto je nejdefinitivnější znamení. Když se pokusíte protočit motor (klíčkem nebo startérem), nepohne se. Můžete cítit značný odpor nebo se dokonce nemusí vůbec otočit. Tím se liší od vybité baterie, která bude mít při roztáčení minimální nebo žádný odpor.
* Neobvyklé zvuky během předchozí operace: Před úplným zadřením jste si mohli všimnout stále hlasitějšího klepání, skřípání nebo skřípění vycházejících z motoru. To naznačuje vnitřní poškození, které pravděpodobně vede k záchvatu.
Méně zjevné příznaky (vyžadující více vyšetřování):
* Přehřátí: Pokud se motor výrazně přehřál, zvyšuje se riziko zadření v důsledku tepelné roztažnosti a poškození.
* Nízký tlak oleje: Nedostatek mazání je hlavní příčinou zadření motoru. Zkontrolujte tlakoměr oleje (je-li ve výbavě) nebo jej nechte zkontrolovat tlakoměrem. Nízký tlak oleje nebo nedostatek oleje je vážným varovným signálem.
* Viditelné poškození (únik oleje atd.): I když to přímo nenaznačuje záchvat, významné úniky oleje mohou být příznakem vnitřního poškození, které může vést k záchvatu. Velmi špatným znamením je také viditelná prasklina v bloku motoru.
* Vůně hořícího oleje: To může znamenat nadměrné tření v motoru.
Jak zkontrolovat:
1. Pokuste se motor převrátit: Toto je první a nejdůležitější test. Pomocí klíče na šroub klikového hřídele (pokud je k dispozici) ručně zkontrolujte, zda se motor volně otáčí. Upozornění: Buďte připraveni na značný odpor v případě zadření motoru. Nenuťte to.
2. Zkontrolujte olej: Zkontrolujte hladinu a stav oleje. je to nízké? Je mléčný (indikuje kontaminaci vody)? Je černý a zrnitý (naznačuje nadměrné opotřebení)?
3. Hledejte vnější poškození: Vizuálně zkontrolujte motor, zda nevykazuje zjevné poškození, netěsnosti nebo známky přehřátí.
4. Poslouchejte neobvyklé zvuky: Pokud se motor zcela nezadřel, poslouchejte, zda se při protáčení nevyskytují neobvyklé zvuky.
Důležitá poznámka: Máte-li podezření, že je váš motor zadřený, nepokoušejte se na něj tlačit silou. Může dojít k dalšímu poškození, takže opravy budou ještě dražší. Nejlepší je nechat problém diagnostikovat a opravit kvalifikovaným mechanikem.
