Jaký motorový olej by měl být použit, protože sloučenina zinku je v současném oleji delší?

Absence vysokých hladin zinku (ZDDP) v moderních motorových olejích není něčím, čím bychom se měli příliš znepokojovat, protože je to důsledek ekologických předpisů a pokroku v technologii motoru. Starší motory, zejména motory s plochými zdvihátky, velmi těžily z vyšších úrovní ZDDP pro ochranu proti opotřebení. Moderní motory však používají různé materiály a konstrukce, které vyžadují méně ZDDP.

Jaký olej byste tedy měli použít? Záleží zcela na vašem motoru:

* Moderní motory (obecně po roce 2000): Tyto motory jsou navrženy pro provoz na moderní oleje s nízkým obsahem ZDDP. Používejte olej, který splňuje specifikace výrobce, jak je uvedeno ve vaší uživatelské příručce. Tato specifikace bude obvykle něco jako hodnocení SAE (např. 5W-30, 10W-40) a certifikace API (např. SN Plus, SP). Nábožensky dodržujte doporučení výrobce.

* Starší motory (před rokem 2000, zejména motory s plochým zdvihátkem): Tyto motory mohou těžit z olejů formulovaných s vyššími úrovněmi ZDDP. Pravděpodobně budete muset hledat oleje výslovně označené jako vhodné pro „klasická auta“, „motory s plochým zdvihátkem“ nebo ty, které specifikují vyšší úrovně ZDDP. Doporučení konzultujte se zkušenými mechaniky specializovanými na klasická auta. Přidávání aditiv ZDDP do moderních olejů se obecně nedoporučuje, protože to může způsobit problémy v novějších motorech.

Ve zkratce: Nezaměřujte se na absenci ZDDP jako primárního faktoru při výběru oleje. Místo toho upřednostněte použití oleje speciálně doporučeného výrobcem vašeho vozidla. Použití nesprávného oleje může vést k poškození motoru bez ohledu na obsah ZDDP. Pokud máte starší motor s jedinečnými potřebami, poraďte se s odborníkem.