Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla.
* Klíny kol: Pro větší bezpečnost.
* Utahovák: K demontáži kol.
* Sada nástrčných klíčů (metrická): Budou potřeba různé velikosti.
* Momentový klíč: Rozhodující pro správné utažení šroubů.
* C-svorka nebo kompresor rotoru: Ke stlačení pístu třmenu.
* Kladivo (nejlépe gumová palička): Možná je potřeba jemně poklepat uvolněné části.
* Pronikající mazivo (PB Blaster nebo podobné): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: K čištění brzdového prachu a kapaliny.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí.
Postup (obecné kroky):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a na kola, která zůstanou na zemi, použijte klíny. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáku a podepřete jej stojany pro zvedáky.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Stlačte píst třmenu: Budete muset zatáhnout píst třmenu, aby rotor mohl sklouznout. Použijte C-svorku nebo speciální nástroj pro třmenový pístový kompresor. Dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění pístu. Při stlačení pístu se vytlačí brzdová kapalina. Připravte si hadr, který zachytí případné rozlité tekutiny, a zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce. V případě potřeby doplňte.
4. Vyjměte posuvné měřítko: Jakmile je píst stlačen, možná budete muset použít drát nebo zip, abyste zajistili třmen tak, aby nevisel za brzdové vedení. Některé třmeny lze opatrně vyjmout z montážního držáku, zatímco jiné vyžadují odstranění upevňovacích šroubů třmenu. Nahlédněte do návodu k opravě vašeho konkrétního modelu.
5. Odstraňte lanko parkovací brzdy (pokud je to možné): V závislosti na konstrukci může být nutné odpojit lanko parkovací brzdy od třmenu nebo opěrné desky rotoru.
6. Vyjměte rotor: Rotor by nyní měl být schopen sklouznout z čepů kola. Pokud je přilepená, jemně na ni poklepejte gumovou paličkou, abyste ji uvolnili. Pokud je to možné, nepoškoďte povrch rotoru, protože jej můžete znovu použít.
7. Vyčištění: Očistěte dosedací plochy náboje a nového rotoru.
8. Instalujte nový rotor: Nainstalujte nový rotor a ujistěte se, že hladce klouže na čepy kola.
9. Znovu sestavení: Nainstalujte zpět třmen, znovu připojte kabel parkovací brzdy (je-li použit) a ujistěte se, že je třmen správně usazen. Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby podle specifikací výrobce.
10. Odvzdušněte brzdy (důležité!): Po práci na brzdovém systému je to zásadní odvzdušnit brzdy, aby se odstranil veškerý vzduch, který se mohl dostat do systému. To se obvykle provádí u každého kola, počínaje kolem nejvzdálenějším od hlavního válce. Postupujte podle postupu popsaného v návodu k opravě.
Důležité úvahy:
* Rez a zadřené součásti: Pokud jsou šrouby zrezivělé nebo zadřené, naneste penetrační mazivo a nechte jej nasáknout, než se je pokusíte odstranit. Buďte opatrní, aby nedošlo k odizolování hlav šroubů.
* Brzdová kapalina je korozivní: Noste rukavice a veškeré rozlité látky okamžitě odstraňte.
* Specifikace točivého momentu: Dodržení správné specifikace točivého momentu je zásadní pro bezpečný a správný provoz.
Toto je obecný průvodce; podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Mitsubishi 3000GT z roku 1996. Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné provedení této opravy může vést k selhání brzd, což je velmi vážné bezpečnostní riziko.
