Zde je návod, jak vyřešit potenciální problémy s senzorem TC, postupující od jednoduchých kontrol k více zapojené diagnostice:
1. Zkontrolujte světlo systému řízení trakce:
* je zapnuté světlo TC? Toto je nejviditelnější známka problému. Pokud je to neustále zapnuté, označuje to chybu v systému. Význam světla najdete v příručce vašeho majitele - může mít různé blikající vzory, které označují konkrétní problém.
; To často ukazuje na problém senzoru, ale může to být také problém senzoru rychlosti kola.
2. Zkontrolujte zřejmé:
* zkontrolujte všechny pojistky související s systémem řízení trakce. Poraďte se s příručkou svého majitele. Foungová pojistka je jednoduchá a levná oprava.
* Zkontrolujte veškeré zapojení týkající se systému řízení trakce. Hledejte jakékoli poškozené, roztřepené nebo zkorodované dráty, zejména poblíž senzorů rychlosti kola. Věnujte zvláštní pozornost konektorům za korozi.
3. Identifikujte potenciální „senzory“:
Termín „senzor řízení trakce“ je příliš obecný. Systém pro funkci používá více senzorů:
* senzory rychlosti kol (WSS): Toto jsou nejpravděpodobnější viníci. Měří rychlost každého kola. Vadný WSS zabrání přesné intervenci kontroly trakce. Nacházejí se poblíž každého kola. Hledejte korozi, poškození nebo volné konektory. Pravděpodobně budete potřebovat multimetr pro testování výstupního signálu z těchto senzorů (konkrétní postup, který přesahuje tuto obecnou odpověď).
* Senzor rychlosti yaw (yrs): Měří rotaci vozidla kolem svislé osy. Méně běžné selhání než WSS, ale možnost. Vyžaduje konkrétní diagnostické zařízení pro testování.
* Senzor řízení řízení (SAS): Tento senzor říká systému úhel volantu. Vadný SAS může způsobit nepřesnou intervenci kontroly trakce.
4. Diagnostické problémové kódy (DTC):
* použijte skener OBD-II. To je zásadní. Skenovací nástroj bude číst všechny DTC uložené počítačem automobilu. Tyto kódy určí specifický senzor (nebo jinou komponentu), což způsobí problém. Kódy budou mnohem informativní než obecné příznaky. Generické skenery OBD-II jsou relativně levné.
5. Profesionální diagnostika:
Pokud nemůžete problém identifikovat pomocí výše uvedených kroků, nebo pokud vám nebude pohodlně pracovat na elektrickém systému vašeho automobilu, vezměte jej na kvalifikovaný mechanik. Mají nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice a opravě problému. Budou mít přístup k pokročilému diagnostickému zařízení, které mohou správně otestovat senzory a řídicí modul.
Stručně řečeno, jednoduše určení, zda je „senzor kontroly trakce“ špatný, je bez dalšího zkoumání nemožné. Začněte s snadnými kontrolami a poté pomocí skeneru OBD-II určete přesnou chybu. Nehádejte a nahrazujte díly náhodně; Je to drahé a neúčinné.
