* Přehřátí: Nejčastější příčina. Jak se chladicí kapalina zahřívá, roztahuje se a zvyšuje tlak. Pokud se systém přehřívá, tlak se může výrazně zvýšit, což způsobí extrémně pevné nebo dokonce vyboulené hadice. Může to být způsobeno vadným termostatem, ucpaným chladičem, nefunkčním vodním čerpadlem, netěsností v chladicím systému (paradoxní, protože netěsnost *by měla* snížit tlak, ale malá netěsnost může stále způsobit přehřátí a nárůst tlaku, protože se systém snaží udržet přiměřenou hladinu chladicí kapaliny), vadné víčko chladiče nebo dokonce problém s chladicím ventilátorem.
* Vadný uzávěr chladiče: Víčko chladiče je zodpovědné za regulaci tlaku v chladicím systému. Pokud je vadný a neuvolňuje správně tlak, když dosáhne určité úrovně, hadice ztvrdnou.
* Zablokovaný radiátor nebo topné jádro: Pokud je chladič nebo topné těleso částečně nebo úplně zablokováno, průtok chladicí kapaliny je omezen, což vede k přehřátí a nárůstu tlaku.
* Nízká hladina chladicí kapaliny: I když si to zdánlivě protiřečí, nízká hladina chladicí kapaliny může způsobit přehřátí a následné zvýšení tlaku. Nedostatek chladicí kapaliny zvyšuje pravděpodobnost přehřátí a tím vyššího tlaku.
* Selhání těsnění hlavy: V závažných případech může prasklé těsnění hlavy umožnit pronikání spalin do chladicího systému, což výrazně zvyšuje tlak. Toto je vážný problém a vyžaduje okamžitou pozornost.
Je zásadní tento problém rychle řešit. Jízda s hadicemi chladiče tvrdými jako kámen je nebezpečná a může vést k dalším škodám, včetně prasknutí hadice, poškození chladiče, poškození motoru nebo dokonce k nebezpečné explozi motoru. Vozidlo byste měli co nejdříve nechat zkontrolovat mechanikem, aby diagnostikoval a opravil základní příčinu.
