* Selhání alternátoru: Toto je nejpravděpodobnější viník. Samotný alternátor může selhat kvůli opotřebovaným součástem (kartáčům, diodám, ložiskům), špatnému regulátoru napětí (součást alternátoru) nebo jinému vnitřnímu poškození.
* Problémy s řemenem alternátoru: Přetržený, uvolněný nebo prokluzující hadovitý řemen (řemen, který pohání alternátor) brání alternátoru v roztočení a výrobě energie. Vizuálně zkontrolujte řemen, zda není prasklý, roztřepený nebo výrazně opotřebený. Ujistěte se, že je správně napnutý.
* Špatná baterie: Velmi slabá nebo zcela vybitá baterie může někdy způsobit, že kontrolka zůstane svítit, i když alternátor funguje. Zátěžový test v obchodě s autodíly může určit stav baterie.
* Problémy s kabeláží: Uvolněné spojení, zkorodovaný vodič nebo přerušený vodič v kabelovém svazku nabíjecího systému může zabránit tomu, aby se energie dostala nebo opustila alternátor.
* Selhání regulátoru napětí (součást alternátoru): Jak bylo uvedeno výše, jedná se o součástku v alternátoru, která reguluje výstupní napětí. Vadný regulátor může vést k podbití nebo přebití.
* Pojistka nebo jistič: I když je to méně běžné, spálená pojistka související s nabíjecím systémem může způsobit, že světlo zůstane svítit. V uživatelské příručce vyhledejte příslušnou pojistku (pojistky).
Co dělat:
1. Zkontrolujte řemen alternátoru: Vizuálně zkontrolujte, zda není poškozen, a ujistěte se, že je správně napnut.
2. Nechte otestovat baterii a alternátor: Vezměte své vozidlo do obchodu s autodíly; obvykle mohou provádět bezplatné testy, aby zkontrolovali stav vaší baterie a výstup alternátoru.
3. Zkontrolujte zapojení: Hledejte uvolněné, zkorodované nebo přerušené vodiče v kabelovém svazku nabíjecího systému.
4. Zkontrolujte pojistky/jističe: Umístění a hodnocení naleznete v uživatelské příručce.
Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Jízda s nefunkčním nabíjecím systémem vám nakonec vybije baterii a zůstanete na holičkách.
