1. Bezpečnost především: Odpojte záporný (-) kabel baterie, abyste zabránili náhodnému jiskření. Počkejte několik minut, aby se veškerý zbytkový náboj rozptýlil.
2. Vyhledejte relé palivového čerpadla: Umístění se mírně liší v závislosti na vaší konkrétní úrovni výbavy Impala, ale obvykle se nachází v pojistkové skříni pod kapotou (někdy nazývané centrum distribuce energie nebo PDC). Přesné umístění a vzhled relé naleznete v uživatelské příručce (může být označeno „FUEL PUMP“ nebo může mít symbol palivového čerpadla). Často je to malá, čtvercová nebo obdélníková součást.
3. Demontujte relé palivového čerpadla: Pomocí malého plochého šroubováku nebo nástroje na vytahování relé opatrně vyjměte relé z patice.
4. Spusťte motor: Natočte motor. Motor se roztočí, ale nenastartuje, protože palivové čerpadlo nedostává energii. Pokračujte v protáčení po dobu asi 10-15 sekund, aby se zcela vyčerpal tlak paliva ve vedení.
5. Znovu připojte relé palivového čerpadla: Jakmile protočíte motor po doporučenou dobu, znovu nainstalujte relé palivového čerpadla.
6. Znovu připojte kabel baterie: Znovu připojte záporný kabel baterie.
7. Test: Pokuste se nastartovat své vozidlo.
Důležité úvahy:
* Příručka majitele: Vaše uživatelská příručka je nejlepším zdrojem pro přesné umístění relé palivového čerpadla ve vašem konkrétním vozidle.
* Bezpečnost: Před zahájením práce na jakýchkoli elektrických součástech ve vozidle vždy odpojte záporný kabel baterie.
* Alternativní metoda (méně doporučeno): Někteří mechanici mohou navrhnout odpojení palivového potrubí na rozdělovači paliva. To se obecně nedoporučuje pro průměrného kutila, protože to může být nepořádné, vyžaduje speciální nástroje a může to vést k úniku paliva a zranění.
Pokud je vám provádění tohoto postupu nepříjemné, je nejlepší odvézt vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Mají nástroje a odborné znalosti k bezpečnému uvolnění tlaku paliva a řešení všech základních problémů.
