Zde je důvod:
* Hlasitost: Nejbezprostřednějším důsledkem je extrémní hluk. Bude neuvěřitelně hlasitá, pravděpodobně poruší předpisy o hluku a znepříjemní jízdu vozíku, zejména po delší dobu.
* Drone: Rovné trubky často vytvářejí výrazný hukot v určitých rozsazích otáček, což může být únavné a nepříjemné.
* Emise: Odstranění tlumiče výfuku a dalších součástí výfukového systému drasticky zvyšuje škodlivé emise. To může vést k neúspěšným testům emisí a potenciálně právním důsledkům.
* Protitlak: Zatímco 7,3L je relativně tolerantní k úpravám výfuku, úplné odstranění protitlaku může negativně ovlivnit účinnost turbodmychadla a potenciálně vést ke zvýšení EGT (Exhaust Gas Temperatures), které může poškodit motor.
* Poškození turbodmychadla: Nedostatek dostatečného protitlaku může způsobit přetočení turbodmychadla, což vede k předčasnému opotřebení a potenciálnímu selhání.
* Právní problémy: Mnoho jurisdikcí má předpisy týkající se úprav výfuku a nastavení přímého potrubí téměř jistě nevyhovuje.
Stručně řečeno, i když se to může zdát přitažlivé pro vnímané zvýšení výkonu, nevýhody výrazně převažují nad výhodami. Správně navržený výfukový systém, který vyvažuje výkon a zvuk, je mnohem lepší než jednoduché rovné potrubí. Pokud hledáte vyšší výkon, zvažte upgrade na výkonný výfukový systém, který obsahuje tlumič nebo rezonátor pro efektivní řízení zvuku a protitlaku.
