* Snímač polohy škrticí klapky (TPS): Sděluje ECM, jak moc je škrticí klapka otevřená.
* Snímač absolutního tlaku v potrubí (MAP): Měří tlak v sacím potrubí.
* Čidlo teploty chladicí kapaliny (CTS): Udává teplotu chladicí kapaliny motoru.
* Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) (je-li ve výbavě): Měří množství vzduchu vstupujícího do motoru.
ECM využívá informace z těchto snímačů k úpravě množství vzduchu obtékajícího škrticí klapku přes ventil IAC, a tím řídí otáčky volnoběhu. Poloha ventilu IAC přímo ovlivňuje volnoběžné otáčky. Pokud některý z těchto senzorů selže, může to vést k nepravidelnému chodu naprázdno nebo neschopnosti udržet stabilní volnoběh.