Zde je důvod:
* White Smoke: To obvykle indikuje míšení spalin s chladicí kapalinou. Chladicí kapalina se spaluje v motoru, což má za následek bílý kouř.
* Únik nemrznoucí směsi: To potvrzuje únik chladicí kapaliny někde v systému.
* Žádná kontrolka servisního motoru: Systém OBD-II (pravděpodobně přítomný u modelu '94) nemusí vždy detekovat netěsnost těsnění hlavy, zejména v raných fázích. Únik může být dostatečně malý, aby nespustil světlo.
* Běží hladce: Motor *mohl* stále běžet hladce i s netěsným těsněním hlavy, zvláště pokud je únik relativně malý.
Co dělat:
* NEŘIĎTE auto. Pokračování v jízdě zhorší poškození a potenciálně způsobí katastrofální selhání motoru. Smísení chladicí kapaliny a oleje může vážně poškodit vnitřní části motoru.
* Nechte jej odtáhnout k mechanikovi. Je nutná správná diagnóza. Zkouška komprese a zkouška těsnosti pomůže potvrdit selhání těsnění hlavy. Měly by být prozkoumány i další možné (ale méně pravděpodobné) příčiny, jako je prasklá hlava válců nebo těsnění sacího potrubí.
* Připravte se na významnou opravu. Výměna těsnění hlavy je velká oprava, která vyžaduje značné úsilí a díly. Cena bude záviset na konkrétních potřebách a sazbách vašeho mechanika.
Ignorování tohoto problému téměř jistě povede k mnohem dražší opravě později. Nechte to okamžitě zkontrolovat.
