* Velikost: Je to relativně malá obdélníková součást, obvykle o velikosti balení žvýkačky nebo o něco větší.
* Tvar: Obdélníkový se čtvercovými nebo mírně zaoblenými rohy.
* Terminály: Bude mít několik svorek, obvykle 4 nebo 5, trčících z horní části nebo po stranách. Tyto svorky budou připojeny k vodičům. Mohou to být nožové svorky (ploché kovové pásy) nebo podobné.
* Označení/označení: Může na něm být vytištěn nějaký text nebo značky, které mohou naznačovat jeho funkci („PALIVOVÉ ČERPADLO“, číslo dílu nebo podobně). To je pro identifikaci méně spolehlivé než testování umístění a obvodu.
* Barva: Plastové pouzdro je pravděpodobně černé, ale může mít jinou tmavou barvu.
Místo spoléhání se pouze na vizuální identifikaci je mnohem bezpečnější:
1. Nahlédněte do schématu zapojení vašeho vozidla: To vám přesně ukáže, kde je umístěno relé palivového čerpadla a které relé je správné. Toto schéma můžete často najít online nebo v příručce pro opravy.
2. Použijte multimetr: Po lokalizaci potenciálních relé použijte multimetr k otestování kontinuity kontaktů každého relé, abyste potvrdili, že se jedná o relé palivového čerpadla. Toto je nejspolehlivější metoda.
3. Hledejte umístění relé: Relé palivového čerpadla je obvykle umístěno v pojistkové skříni nebo reléové skříni, často pod kapotou, ale někdy uvnitř kabiny vozidla. Přesné umístění najdete v uživatelské příručce nebo v návodu k opravě.
Zaměření na umístění a použití multimetru bude daleko spolehlivější než pokus o vizuální identifikaci relé pouze podle vzhledu. Záměna jiného relé by mohla být katastrofální.
