* Směrování výfukových plynů: Jeho primární funkcí je odvádět horké, škodlivé výfukové plyny pryč od motoru a jezdce.
* Snížení hluku: I když to není úplně eliminováno, design výfukového potrubí pomáhá tlumit zvuk motoru, aby vyhovoval hlukovým předpisům a aby byl snesitelnější. Tvar a materiály to velmi ovlivňují.
* Zlepšení výkonu motoru: Konstrukce trubky (délka, průměr a vnitřní přepážka) je pečlivě navržena tak, aby optimalizovala čisticí účinek. To znamená, že pomáhá účinně odstraňovat vyčerpané plyny z válce a vytváří prostředí s nižším tlakem, které zlepšuje nasávání směsi čerstvého vzduchu a paliva při dalším zdvihu, což vede k lepšímu výkonu a točivému momentu. Různé konstrukce potrubí změní výkonovou křivku při různých otáčkách.
* Ochrana jezdce a okolí: Správně navržený a fungující výfukový systém kromě odvádění plynů brání potenciálně nebezpečným horkým plynům, aby se dostaly do kontaktu s motorem a podvozkem nebo aby byly vypuštěny příliš blízko jezdce.
Stručně řečeno, výfukové potrubí není jen trubka, která se má zbavit výfuku; je to kritická součást jak pro výkon, tak pro bezpečnost na motokrosu.
