1. Selhání vnitřní součásti :Kompresor je navržen tak, aby fungoval s určitým množstvím chladiva pro mazání a chlazení jeho vnitřních součástí. Bez chladiva se tyto součásti mohou přehřívat a způsobit opotřebení, roztržení a eventuální selhání kompresoru.
2. Vyhoření motoru: Motor kompresoru může shořet v důsledku přehřátí. Když není žádné chladivo, musí kompresor pracovat více, aby stlačil chladivo, což zvyšuje teplotu a namáhá motor. Delší provoz v tomto stavu může vést k selhání motoru.
3. Zadření pístu nebo hřídele :Píst nebo hřídel uvnitř kompresoru se mohou zadřít nebo zablokovat kvůli nedostatečnému mazání a chlazení chladivem. To může způsobit rozsáhlé poškození vnitřního mechanismu kompresoru.
4. Přehřátí skříně kompresoru: Skříň kompresoru se může nadměrně zahřát kvůli nedostatku chladiva, které by absorbovalo a odvádělo teplo. To může vést k poškození vnějších součástí kompresoru a potenciálnímu nebezpečí, jako je požár.
5. Ztráta účinnosti: I když kompresor neutrpí okamžité poškození, jeho provoz bez chladiva může snížit jeho účinnost a v budoucnu snížit jeho chladicí výkon.
6. Kontaminace systému :Nepřítomnost chladiva může umožnit pronikání vlhkosti a vzduchu do systému. To může vést ke korozi, znečištění a dalšímu poškození kompresoru a dalších součástí.
Je důležité si uvědomit, že provozování klimatizace bez chladiva může být nebezpečné a může vést ke ztrátě záruky. Vždy se doporučuje nechat klimatizaci zkontrolovat a provést servis certifikovaným technikem, pokud existuje podezření na únik chladiva nebo pokud jednotka nechladí efektivně.
