Problémy s palivovým systémem:
* Selhání palivového čerpadla: Palivové čerpadlo je zodpovědné za dodávku paliva do motoru. Vadné čerpadlo může způsobit, že motor praskne a zemře.
* Ucpání palivového filtru: Ucpaný palivový filtr omezuje průtok paliva do motoru.
* Selhání relé palivového čerpadla: Relé spíná napájení palivového čerpadla. Vadné relé může zabránit fungování čerpadla.
* Prázdná nebo téměř prázdná palivová nádrž: Zdá se to zřejmé, ale stojí za zmínku!
* Špatné vstřikovače paliva: Ty stříkají palivo do motoru. Ucpané nebo vadné vstřikovače mohou vést ke ztrátě výkonu a zablokování.
Problémy se systémem zapalování:
* Selhání snímače polohy klikového hřídele (CKP): Tento snímač sděluje počítači otáčky motoru. Vadný snímač zabrání nastartování nebo chodu motoru.
* Selhání snímače polohy vačkového hřídele (CMP): Podobné jako snímač CKP, ale sleduje vačkový hřídel.
* Selhání zapalovací cívky: Zapalovací cívka poskytuje vysoké napětí potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu.
* Zapalovací svíčky nebo dráty: Opotřebované nebo poškozené zapalovací svíčky nebo kabely mohou bránit správnému zapálení.
* Problémy distributora (pokud existují): Starší Sebrings mohou mít distributory; problémy tam mohou ovlivnit zapalování.
Další možné problémy:
* Selhání alternátoru: Alternátor dobíjí baterii. Selhání alternátoru vybije baterii a nakonec způsobí zhasnutí motoru.
* Selhání baterie: Vybitá nebo vybitá baterie může zabránit nastartování nebo chodu motoru.
* Přehřátí: Přehřátý motor se může vypnout, aby nedošlo k poškození. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
* Problémy s přenosem: I když je méně pravděpodobné, že způsobí úplné zastavení, problémy s přenosem mohou někdy způsobit náhlou ztrátu energie.
* Problémy s počítačem/ECU: Řídicí jednotka motoru (ECU) řídí mnoho funkcí motoru. Vadná ECU může způsobit řadu problémů, včetně zablokování.
* Úniky vakua: Netěsnosti v podtlakovém systému mohou narušit chod motoru.
Kroky odstraňování problémů (postupujte opatrně):
1. Zaškrtněte to, co je zřejmé: Je palivová nádrž téměř prázdná? Svítí na palubní desce nějaké výstražné kontrolky?
2. Zkontrolujte baterii: Otestujte napětí baterie. Nízké napětí indikuje možný problém s baterií nebo alternátorem.
3. Zkuste restartovat auto: Pokud se spustí snadno, problém může být přerušovaný a vyžadovat další prošetření.
4. Poslouchejte neobvyklé zvuky: Jakékoli neobvyklé cvakání, skřípání nebo bzučení může znamenat selhání konkrétní součásti.
Další kroky:
Protože existuje tolik možností, důrazně se doporučuje, aby problém diagnostikoval kvalifikovaný mechanik. Pokoušet se sami řešit složité problémy s motorem může být nebezpečné a potenciálně vést k dalšímu poškození. Mají nástroje a odborné znalosti, aby přesně určili příčinu a provedli nezbytné opravy.
