Výměna v 302 by vyžadovala značné množství zakázkové výroby a získávání dílů. Na tohle byste nenašli jedinou „stavebnici“. Museli byste najít dárce motoru a převodovky 302, vyřešit rozdíly v uložení motoru, potenciálně výfukový systém, kabelový svazek a možná i chladicí systém. Převodovka se nemusí přišroubovat přímo ke stávající rozdělovací převodovce Bronco II. Jedná se o hlavní mechanický podnik, nikoli o jednoduchou přestavbu šroubem.
