Možné výměny (s různou mírou obtížnosti):
* Chevrolet 2.8L V6 (různé generace): Toto je nejběžnější výměna, protože je to tovární volba pro některé Fieros z roku 1988 a montážní body jsou již přítomny. Existují různé generace tohoto motoru V6 a kompatibilita může vyžadovat určité úpravy.
* Chevrolet 3.1L V6 (z počátku 90. let Camaros/Firebirds): Relativně snadná výměna, velikostně podobná 2,8L. Opět jsou obvykle nutné některé úpravy.
* Chevrolet 3,4L V6 (z poloviny 90. let Camaros/Firebirds): Větší než 2,8/3,1, což z něj činí náročnější swap vyžadující více výroby.
* Motory Honda (různé): Populární volby díky jejich kompaktní velikosti a dostupnosti. To však vyžaduje značnou zakázkovou výrobu, včetně vlastních držáků a potenciálně úprav převodovky.
* Motory Mazda Miata (1,6 l nebo 1,8 l): Další oblíbená volba díky jejich kompaktní velikosti a relativně snadné integraci. Stále se jedná o zakázkovou výrobu.
Motorům, kterým je třeba se vyhnout (pokud nejste zkušený výrobce):
* Cokoli výrazně většího než 3,8L V6: Prostor v motorovém prostoru Fiera je extrémně omezený. Větší motory budou pravděpodobně vyžadovat rozsáhlé řezání, svařování a zakázkovou výrobu. Toto je projekt pouze pro nejzkušenější mechaniky.
* Motory V8: Bez rozsáhlé úpravy podvozku prakticky nemožné.
Důležité úvahy:
* Přenos: Volba převodovky musí být kompatibilní se zvoleným motorem. Možná budete potřebovat novou převodovku, desku adaptéru nebo vlastní hnací hřídel.
* Kabelový svazek: Pravděpodobně budete muset upravit nebo vyměnit stávající kabelový svazek, aby se přizpůsobil novému motoru.
* Chladicí systém: Chlazení motoru je zásadní, zvláště v malém motorovém prostoru, jako je Fiero. Správně dimenzovaný chladič a chladicí systém jsou nezbytné.
* Výfukový systém: Pravděpodobně bude nutný vlastní výfukový systém.
Před provedením jakékoli výměny motoru si důkladně prozkoumejte konkrétní motor a převodovku, o kterých uvažujete. Poraďte se s fóry a online komunitami věnovanými modifikacím Fiero, kde naleznete rady a pokyny. Jedná se o komplexní projekt, který vyžaduje mechanické dovednosti a zkušenosti. Častou chybou je podcenění vynaložené práce.
