Je však důležité pochopit, že odstranění součástí výfukového systému, zejména filtru pevných částic (DPF) a součástí recirkulace výfukových plynů (EGR), pokud jsou stále přítomny, může vést k chybovým kódům motoru, potenciálním právním problémům (v závislosti na vaší lokalitě a předpisech o emisích) a potenciálně poškodit turbodmychadlo v důsledku zvýšeného tepla a rychlosti výfukových plynů. Správně vyladěný a dobře navržený výfukový systém (dokonce i nastavení přímého potrubí) by měl zohledňovat tyto faktory, aby se předešlo problémům.
