Důrazně nedoporučuji, abyste se o to pokoušeli sami, pokud nemáte zkušenosti s opravami automobilů. Nesprávné vypuštění nádrže může způsobit značné poškození vašeho vozidla nebo dokonce zranění. Nejlepší je, aby to řešil kvalifikovaný mechanik.
Pokud jste však odhodláni pokračovat, zde je obecný přehled – opět s velkým důrazem na bezpečnost:
1. Bezpečnost především: Pracujte v dobře větraném prostoru mimo dosah otevřeného ohně nebo jisker. Používejte ochranné brýle, rukavice a vhodný oděv. Mějte pohotově k dispozici hasicí přístroj. Zvažte práci venku na štěrkovém nebo špinavém povrchu, daleko od budov nebo vegetace.
2. Příprava vozidla: Zaparkujte Expedition na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu. Odpojte záporný pól baterie, abyste zabránili elektrickému zkratu.
3. Vyhledejte vypouštění palivové nádrže: Ford Expedition z roku 2001 pravděpodobně *nemá* vyhrazený vypouštěcí ventil palivové nádrže jako některá starší vozidla. Palivová nádrž je obvykle utěsněná jednotka.
4. Syfonování (velmi nedoporučujeme): Sifonování je velmi riziková metoda a nedoporučuje se kvůli riziku potřísnění pokožky benzínem nebo vdechování výparů. Pokud to musíte bezpodmínečně vyzkoušet (opět NEdoporučujeme!), použijte správné sifonové čerpadlo určené pro palivo, nikoli provizorní způsob. Buďte velmi opatrní, abyste zabránili rozlití. Palivo řádně zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
5. Profesionální odstranění: Nejspolehlivější a nejbezpečnější metodou je nechat nádrž vypustit mechanikem. Mají správné nástroje a odborné znalosti pro přístup k palivovému potrubí a bezpečné odstranění paliva. Rovněž řádně zlikvidují kontaminované palivo.
Jaký je pravděpodobný problém a lepší řešení:
Je nepravděpodobné, že skutečně máte *vodu* v palivové nádrži, pokud nedošlo k významnému poškození nebo úniku. To, co pravděpodobně zažíváte, jsou příznaky, které *napodobují* vodu v palivu, jako například:
* Znečištění vodou v palivovém filtru: Častější je ucpaný nebo znečištěný palivový filtr, který lze poměrně snadno vyměnit.
* Kondenzace: Malé množství kondenzátu se může hromadit v palivové nádrži, zejména ve vlhkém klimatu. To je obvykle minimální a nezpůsobuje velké problémy.
* Vadné palivové čerpadlo: Selhání palivového čerpadla může způsobit špatnou dodávku paliva a příznaky podobné vodě v palivu.
Před pokusem o jakékoli vypouštění palivové nádrže zvažte tyto alternativy:
* Zkontrolujte palivový filtr: Toto je nejjednodušší a nejlevnější první krok.
* Vezměte svou expedici ke kvalifikovanému mechanikovi: Mohou přesně diagnostikovat problém a doporučit vhodnou opravu.
Shrnuto a podtrženo, vypouštění palivové nádrže svépomocí je nebezpečné a měli byste se mu vyvarovat, pokud nemáte rozsáhlé zkušenosti s automobilismem a nemáte vhodné bezpečnostní vybavení. Pro správnou diagnostiku a opravu navštivte kvalifikovaného mechanika.
