Problémy: Tento motor je nechvalně známý pro několik problémů, z nichž mnohé pramení z jeho designu:
* Selhání těsnění hlavy: To byl velký problém, který často vyžadoval nákladné opravy. Častým přispěvatelem bylo přehřívání.
* Selhání chladiče EGR: Chladič recirkulace výfukových plynů (EGR) by mohl prasknout, což by vedlo k úniku chladicí kapaliny do motoru a potenciálně ke katastrofálnímu poškození.
* Problémy s injektorem: Vstřikovače byly náchylné k poruchám, což opět přispívalo k nákladným opravám.
* Selhání vysokotlakého olejového čerpadla (HPOP): To by mohlo vést k úplnému selhání motoru.
Pozitivní (při dobré údržbě):
* Výkon a točivý moment: Při správném fungování poskytoval značný výkon a točivý moment, takže byl žádoucí pro tažení a těžké práce.
* Poměrně silný blok: Samotný blok motoru je celkově robustní.
Závěr:
6.0L Power Stroke *není* doporučeným motorem pro někoho, kdo hledá spolehlivé vozidlo s nízkými nároky na údržbu. Potenciál drahých oprav je značný. Avšak *s pečlivou a proaktivní údržbou*, včetně pravidelného servisu, včasného řešení známých slabých stránek a potenciálního upgradu komponent, o kterých je známo, že selhávají, *může být* spolehlivější. Někdo mechanicky nakloněný a ochotný investovat čas a peníze do preventivní údržby může mít lepší zkušenost.
Před zakoupením vozidla s tímto motorem: Důkladná kontrola před nákupem mechanikem obeznámeným s běžnými problémy 6.0L Power Stroke je naprosto zásadní. Zkontrolujte známky předchozích oprav souvisejících s výše uvedenými problémy. Při hodnocení kupní ceny zvažte náklady na případné opravy. Mnohé byly upraveny a pečlivě udržovány, čímž se z nich staly spolehlivé pohonné jednotky, ale to je spíše výjimka než pravidlo.
