Zde je obecný nástin procesu. Konkrétní podrobnosti se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci vašeho vozidla:
1. Příprava:
* Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie, abyste zabránili elektrickému zkratu.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat různé nástroje, včetně:
* Sada zásuvek (metrická) s nástavci a ráčnou
* Kladivo
* Děrovačky různých velikostí (o něco menší než mrazicí zátka)
* Šroubováky (ploché a případně křížové)
* Nástroj pro instalaci zátky (velmi doporučeno – pomáhá zabránit poškození nových zástrček)
* Penetrační olej (jako PB Blaster)
* Zvedák a stojany na zvedáky (pro bezpečné zvedání auta)
* Vypouštěcí nádoba na chladicí kapalinu
* Nové mrazicí svíčky (získejte správnou velikost a typ – zkontrolujte svůj obchod s díly pomocí VIN nebo kódu motoru)
* Rukavice a ochranné brýle
2. Vypusťte chladicí kapalinu:
* Najděte vypouštěcí kohout chladiče (obvykle ve spodní části chladiče) a vypouštěcí zátku bloku motoru (její umístění najdete v návodu k opravě).
* Otevřete obě a nechte chladicí kapalinu zcela vytéct do vaší vypouštěcí vany.
3. Přístup ke konektorům Freeze Plugs:
* Toto je nejvíce variabilní krok v závislosti na konkrétním umístění zástrček. Prostudujte si příručku pro opravy (Chilton's nebo Haynes) specifickou pro váš Oldsmobile Cutlass Supreme z roku 1992 s motorem 3,1 l. Manuál přesně ukáže, kde jsou umístěny mrazicí zátky a jaké součásti je třeba odstranit, abyste získali přístup. To může zahrnovat odstranění:
* Části výfukového systému
* Držáky motoru
* Ostatní součásti motoru
* Možná budete muset odstranit některé části, abyste získali dostatečný přístup k mrazicím svíčkám. To vyžaduje pečlivé odstranění a sledování toho, jak věci jdou dohromady. Foťte za pochodu!
4. Demontáž mrazicích zátek:
* Aplikujte penetrační olej kolem okrajů mrazicích zátek, abyste je pomohli uvolnit. Nechte to chvíli uležet.
* Použijte děrovačku o něco menší, než je mrazicí zátka. Jemným poklepáním na vnější okraj mrazicí zátky ji uvolněte. Neklepejte příliš silně, jinak riskujete poškození bloku motoru.
* Pohybujte se kolem zástrčky a jemně poklepávejte. Nakonec by zástrčka měla začít vycházet.
* Pokud je zátka obzvláště odolná, možná budete muset použít více penetračního oleje a nechat ji déle nasáknout. V extrémních případech může pomoci malé množství opatrně aplikovaného tepla (buďte extrémně opatrní!).
5. Instalace nových mrazicích zástrček:
* Oblast důkladně vyčistěte tam, kde je zamrzlá zátka, odstraňte veškerou rez nebo nečistoty.
* Pokud je to možné, použijte nástroj pro instalaci zátky. Tento nástroj vám pomůže nainstalovat nové zástrčky rovnoměrně a zabránit jejich poškození.
* Pokud nemáte instalační nástroj, nové zástrčky můžete opatrně zaklepat kladivem a patřičně dimenzovanou zásuvkou, která těsně přiléhá na zástrčku (nepoužívejte děrovač přímo na zástrčku). Pracujte rovnoměrně kolem zástrčky.
* Ujistěte se, že nové svíčky lícují s blokem motoru.
6. Opětovná montáž:
* Vyměňte všechny odstraněné součásti a pečlivě se ujistěte, že je vše správně nainstalováno.
* Naplňte chladicí systém správným typem a množstvím chladicí kapaliny (viz uživatelská příručka).
* Odvzdušněte chladicí systém k odstranění případných vzduchových kapes. To je zásadní, aby se zabránilo přehřátí. Postup odvzdušnění najdete v návodu k opravě.
7. Test:
* Spusťte motor a zkontrolujte těsnost. Nechte motor chvíli běžet a sledujte teploměr. Zkontrolujte případné úniky chladicí kapaliny.
Odmítnutí odpovědnosti: Toto je obecný návod. Podrobné pokyny a schémata vždy najdete v návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo. Nesprávná instalace zátky může způsobit vážné poškození motoru. Pokud si nejste jisti některým krokem, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem.
