Pokud jste však odhodláni to udělat sami, zde je obecný přehled. Toto není úplný průvodce krok za krokem, protože existují varianty v závislosti na konkrétní úrovni výbavy a modelovém roce. Podrobné pokyny a schémata vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Ranger z roku 1993.
Nástroje a materiály, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Příručka pro opravu: Naprosto nezbytné pro konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu.
* Sada soketů (metrika): Bude nutná široká škála velikostí.
* Klíče (metrické): Jak vidlicové, tak kombinované klíče.
* Šroubováky (Phillips a plochý): Různé velikosti.
* Kleště: Jehla-nos, kluzný kloub.
* Odkapávací nádoba: K zachycení chladicí kapaliny.
* Nové topné jádro: Ujistěte se, že máte ten správný pro své vozidlo.
* Chladicí kapalina: Správný typ pro vašeho Rangera.
* Nové hadice (v případě potřeby): Hadice ohřívače jsou často křehké a mohou vyžadovat výměnu.
* Nakupte hadry nebo ručníky: Mnoho, mnoho z nich.
* Trpělivost: To je časově náročná práce.
Obecné kroky (vysoce zjednodušené a mohou se lišit):
1. Odpojte baterii: Bezpečnost na prvním místě!
2. Vypusťte chladicí systém: Najděte vypouštěcí kohout na bloku motoru a vypusťte chladicí kapalinu do vhodné nádoby.
3. Odstranění řídicího panelu: Toto je nejvíce zapojená část. Pravděpodobně budete muset odstranit:
* Sloupek řízení (částečně nebo úplně, v závislosti na přístupu).
* Schránka na rukavice.
* Rádio a další komponenty.
* Různé ozdobné panely a šrouby. To často vyžaduje pečlivé pozorování a možná i trochu jemného přemlouvání k odstranění součástí palubní desky.
4. Přístup k jádru zahřívače: Jakmile je přístrojová deska částečně nebo úplně odstraněna, měli byste být schopni najít topné jádro za přístrojovou desku. Obvykle se nachází v krytu HVAC.
5. Odpojte hadice topení: Opatrně odpojte hadice topení od jádra topení. Připravte si hadry, které absorbují rozlitou chladicí kapalinu.
6. Vyjměte topné jádro: To může být složité a může to vyžadovat odstranění některých držáků nebo jiných součástí, které jej drží na místě.
7. Nainstalujte nové jádro topení: Opatrně nainstalujte nové jádro topení a ujistěte se, že je správně usazeno a vyrovnáno.
8. Znovu připojte hadice topení: Ujistěte se, že spoje jsou těsné a bezpečné.
9. Znovu sestavte palubní desku: Toto je opak kroku 3. Nespěchejte a ujistěte se, že je vše správně umístěno.
10. Doplňte chladicí systém: Opatrně doplňte chladicí kapalinu do chladiče a motoru a zkontrolujte těsnost.
11. Odvzdušněte chladicí systém: To je zásadní pro odstranění všech vzduchových kapes v systému. Správný postup odvzdušňování najdete v návodu k opravě.
12. Otestujte ohřívač: Zapněte ohřívač a zkontrolujte těsnost a správné vytápění.
Důležité úvahy:
* Pořizování snímků: Při rozebírání palubní desky udělejte mnoho snímků. To bude neocenitelné při opětovné montáži.
* Označení vodičů a konektorů: Ke sledování připojení vodičů použijte štítky nebo maskovací pásku.
* Použijte návod k opravě: To nelze dostatečně zdůraznit. Servisní příručka specifická pro vaše vozidlo vás provede přesnými kroky a poskytne klíčová schémata.
Opět se jedná o komplexní opravu. Pokud si některým krokem nejste jisti, nepokračujte . Vyhledejte odbornou pomoc. Náklady na odbornou opravu mohou být nižší než náklady na poškozenou palubní desku nebo jiné součásti, pokud se o to pokusíte bez potřebných znalostí a zkušeností.
