Jak změníte jednotku pro odesílání oleje na saku 87 k5?

Změna jednotky pro odesílání tlaku oleje na saku '87 K5 je relativně jednoduchou prací, ale vyžaduje určitou péči. Zde je průvodce krok za krokem:

Nástroje, které budete potřebovat:

* klíč: Správná velikost pro vaši odesílací jednotku. Toto je obvykle klíč 7/16 "nebo 1/2", ale měli byste své konkrétní vozidlo zkontrolovat.

* zásuvka a zásuvka: Zásuvka může být snazší než klíč, zejména pokud je odesílací jednotka těsná.

* vypouštěcí pánev: Chytit jakýkoli rozlitý olej.

* hadry nebo nakupovací ručníky: Vyčistit jakékoli úniky.

* Nová odesílací jednotka tlaku oleje: Ujistěte se, že pro svůj sako dostanete správnou náhradní část.

* pronikavý olej (volitelný): Pokud je odesílací jednotka tvrdohlavá.

* rukavice: Chránit ruce.

Postup:

1. Zahřívejte motor: Spusťte motor několik minut, abyste zahřáli olej, takže je méně viskózní a snadnější odtok. *Důležité*:Neprovozujte to příliš dlouho! Potřebujete jen dostatečně teplé, abyste zředili olej.

2. Vyhledejte odesílací jednotku: Jednotka odesílání tlaku oleje je obvykle umístěna na bloku motoru, poblíž olejového filtru. Je to malá, válcová jednotka s jedním drátem připojeným k ní. Pokud máte potíže s jeho lokalizací, poraďte se s příručkou svého majitele nebo opravné příručky s diagramy.

3. Připravte se na odstranění: Umístěte vypouštěcí pánev pod odesílací jednotku, abyste zachytili jakýkoli olej, který by mohl rozlit.

4. Odstraňte odesílací jednotku: Pomocí klíče nebo soketu pečlivě uvolněte a odstraňte odesílací jednotku. Pravděpodobně bude závitový. Pokud je zaseknutá, naneste pronikavý olej a nechte jej několik minut sedět, než zkusíte znovu. Buďte jemní, abyste se vyhnuli stripování vláken. Při odstranění jednotky může olej uniknout.

5. Vyčistěte oblast: Použijte hadry k vyčištění jakéhokoli oleje nebo zbytků z vlákna motoru, kde byla umístěna odesílací jednotka.

6. Nainstalujte novou odesílací jednotku: Ručně zašroubujte novou odesílací jednotku oleje do bloku motoru a opatrně ji provlékněte, dokud není pohodlně. Poté jej utáhněte klíčem nebo zásuvkou k točivému momentu výrobce. Nepřekračujte!

7. znovu připojte drát: Znovu připojte drát z rozchodu do nové odesílací jednotky.

8. Zkontrolujte úniky: Spusťte motor a zkontrolujte jakékoli úniky kolem nové odesílací jednotky. Nechte motor běžet několik minut, aby umožnil, aby tlak oleje stavěl a ověřil, že rozchod správně funguje.

9. Zkontrolujte hladinu oleje: Po spuštění motoru zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby přidejte další olej.

Důležité úvahy:

* Specifikace točivého momentu: Správná specifikace točivého momentu najdete v příručce pro utažení nové odesílací jednotky. Nadčasné může poškodit vlákna.

* typ oleje: Pro váš motor použijte správný typ a hmotnost oleje, jak je uvedeno v příručce vašeho vlastníka.

* Bezpečnost: Vždy pracujte v dobře větrané oblasti. Mějte na paměti horké komponenty motoru.

Pokud vám nepohodlí provedete tuto opravu sami, je nejlepší vzít své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Nesprávná instalace může vést k úniku oleje a poškození motoru.