Nástroje, které budete potřebovat:
* Nové těsnění těla škrticí klapky: Ujistěte se, že máte správný pro svůj konkrétní motor (4.3L V6 nebo jiný).
* sada soketu: Různé velikosti, pravděpodobně včetně 10 mm a možná 8 mm.
* šroubovák: Phillips Head je s největší pravděpodobností nutná.
* klíč: Možná malý otevřený klíč nebo kombinovaný klíč.
* kleště: Kleby na nosu jehly mohou být užitečné.
* nakupovat hadry nebo papírové ručníky: Vyčistit úniky a udržovat věci v čistotě.
* odmašťovač (volitelné): K čištění těla škrticí klapky.
* carb čistič (volitelné): K čištění těla škrticí klapky.
* točivý momentový klíč (doporučeno): Utáhněte šrouby těla škrticí klapky na specifikace výrobce. Pokud žádný nemáte, použijte svůj nejlepší úsudek a nepřekvapejte.
kroky:
1. Odpojte baterii: To je zásadní pro prevenci elektrických šortek. Nejprve odpojte negativní (-) terminál.
2. Najděte tělo škrticí klapky: Nachází se na sacím potrubí, kde se s motorem připojuje sanací trubice vzduchu.
3. Odpojte přívod vzduchu: Umístěte hadici spojující kryt vzduchového filtru s tělem škrticí klapky.
4. Odpojte elektrické konektory: K těle škrticí klapky bude zapojeno jeden nebo více elektrických konektorů. Jemně je odpojte. Vezměte na vědomí jejich pozice pro opětovné sestavení.
5. Odpojte kabel škrticí klapky: K těle škrticí klapky je obvykle připojen kabel. Abyste ji odstranili, možná budete muset uvolnit svorku nebo šroub. Vezměte na vědomí, jak je to spojeno.
6. Odstraňte šrouby těla škrticí klapky: Opatrně odstraňte šrouby, které drží tělo škrticí klapky do sacího potrubí. Ty jsou obvykle poměrně malé. Sledujte šrouby a jejich umístění.
7. Odstraňte tělo škrticí klapky: Jemně se kroutit tělem škrticí klapky zdarma. Staré těsnění by mělo zůstat na sacím potrubí. Pokud se drží těla škrticí klapky, opatrně jej vyjměte.
8. Vyčistěte povrchy: Důkladně očistěte jak povrch páření škrticí klapky, tak povrch sacího potrubí. Odstraňte jakýkoli starý materiál těsnění, nečistoty nebo zbytky. V případě potřeby použijte odmašťovač nebo carb čistič. Před instalací nového těsnění se ujistěte, že povrchy jsou zcela čisté a suché.
9. Nainstalujte nové těsnění: Pečlivě umístěte nové těsnění na sací potrubí a zajistěte, aby byl správně umístěn.
10. Nainstalujte tělo škrticí klapky: Zarovnejte tělo škrticí klapky s sacím potrubím a pečlivě jej nainstalujte.
11. Utáhněte šrouby: Utáhněte šrouby těla škrticí klapky rovnoměrně a na správnou specifikaci točivého momentu (správný točivý moment najdete v opravě). nepřekračujte.
12. znovu připojte: Znovu připojte kabel škrticí klapky, elektrické konektory a vzduchovou trubku v opačném pořadí odstranění.
13. znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní (-) terminál baterie.
14. Spuštění motoru: Spusťte motor a zkontrolujte jakékoli úniky nebo neobvyklé zvuky. Zkontrolujte, zda netěsnosti vakua kolem těla škrticí klapky.
Důležité poznámky:
* Manuál pro opravu: Vřele doporučeno. Opravné příručky specifické pro váš S-10 z roku 1994 poskytne diagramy, specifikace točivého momentu a další cenné informace.
* čistota: Udržování čistoty v průběhu celého procesu je nezbytné pro zabránění poškození a zajištění správného těsnění.
* Specifikace točivého momentu: Nadměrné utajení může poškodit tělo škrticí klapky nebo sací potrubí. Pokud je to možné, použijte točivý klíč.
* úniky vakua: Pokud si po opětovném sestavení všimnete drsného volnoběhu nebo vakuového úniku, dvakrát zkontrolujte všechna připojení a těsnění těsnění.
Pokud vám nepohodlí tuto opravu sami, je nejlepší vzít svůj S-10 na kvalifikovaný mechanik. Tento proces je relativně jednoduchý, ale nesprávné provedení by mohlo vést k problémům s motorem.
