Zde je důvod, proč se to stane a pravděpodobně viníci:
* nízká hladina chladicí kapaliny: Toto je nejběžnější a nejjednodušší kontrolovat. Nízká hladina chladicí kapaliny znamená méně tekutiny pro absorpci a rozptýlení tepla z motoru. Zkontrolujte nádrž chladicí kapaliny a hledejte úniky.
* únik chladicí kapaliny: Únik kdekoli v chladicím systému (chladič, hadice, vodní čerpadlo, termostat atd.) Způsobí přehřátí. Hledejte pod kamionem skvrny, kaluže nebo bílé zbytky. Pro stanovení úniků je často nutné testování tlaku Systém chlazení.
* vadný termostat: Stuck-uzavřený termostat zabraňuje volnému cirkulaci chladicí kapaliny, což způsobuje přehřátí motoru. Ohřívač by mohl zpočátku dostat trochu chladicí kapaliny z chladnějších částí systému, ale jak se motor zahřívá, nedostatek oběhu se stává hlavním problémem.
* Selhání vodního čerpadla: Nefunkční vodní čerpadlo nelišící chladicí kapalinu efektivně, což vede k přehřátí. To často způsobí, že se motor přehřívá bez ohledu na funkci topení. Poslouchejte neobvyklé zvuky z čerpadla.
* problémy s ventilátorem radiátoru: Ventilátor radiátoru pomáhá chladicímu kapalinu. Pokud ventilátor nefunguje (samotný motor, nebo řídicí modul), radiátor se neomamí teplo, což způsobuje přehřátí.
* ucpaný chladič nebo čepice chladiče: Ucpaný chladič omezuje tok chladicí kapaliny a vadný čepice chladiče může zabránit správnému nahromadění tlaku v chladicím systému.
* Selhání těsnění hlavy: I když je méně pravděpodobné, že zpočátku způsobí * pouze * studený vzduch z ohřívače, těžce foukané těsnění hlavy může umožnit spalovacím plynům vstoupit do chladicího systému, tlačit jej a potenciálně způsobit ztrátu chladicí kapaliny nebo přehřátí. To často vede k mléčně bílé nebo hnědé barvě chladicí kapaliny.
Co dělat:
1. Nejprve bezpečnost: Nepokoušejte se diagnostikovat tento problém s horkým motorem. Nechte kamion úplně ochladit, než začnete cokoli kontrolovat.
2. Zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny: Nejjednodušší a nejrychlejší kontrola. Přidejte chladicí kapalinu, pokud nízká (použijte správnou směs 50/50 chladicí kapaliny a destilované vody pro RAM 1500).
3. Zkontrolujte úniky: Pečlivě hledejte úniky kolem všech součástí chladicího systému.
4. vyhledat odbornou pomoc: Pokud nejste pohodlně diagnostikováni problémy s chladicím systémem, vezměte svůj Dodge Ram 1500 na kvalifikovaný mechanik. Přehřátí může způsobit závažné poškození motoru, pokud nebude řešeno rychle. Mají nástroje (jako tester tlaku), které správně diagnostikují problém.
