* jiskra: Nedostatek jiskry je běžným důvodem. Zkontrolujte tyto:
* zapalovací svíčky: Prohlédněte si je, zda je opotřebení, znečištění (černé sazí ložiska) nebo poškození. Možná budou potřebovat výměnu nebo čištění.
* dráty zapalovací svíčky: Hledejte trhliny, roztřepení nebo volné spojení. Vadný vodič může zabránit dosažení zástrčky.
* zapalovací cívka: Cívka (S) poskytují vysoké napětí pro zapalovací svíčky. Vadná cívka zabrání nebo oslabí jiskru. To se často projevuje jako missire nebo žádný start v jednom nebo více válcích.
* modul zapalování (ICM) / Senzor polohy klikového hřídele (CKP) / Senzor polohy vačky (CMP): Jedná se o elektronické komponenty, které řídí načasování zapalování. Porucha v kterémkoli z nich může zabránit jiskře. Diagnóza obvykle vyžaduje mechanik nebo skener OBD-II.
* Systém přívodu vzduchu:
* vzduchový filtr: Silně ucpaný vzduchový filtr omezuje proudění vzduchu a zabraňuje správnému spalování. Vyměňte jej, pokud je špinavý.
* hadice přívodu vzduchu: Zkontrolujte úniky nebo odpojení v hadicích vedoucími k motoru.
* komprese:
* nízká komprese: To znamená, že motor nevytváří dostatečný tlak, aby zapálil směs palivového vzduchu. To často vyžaduje kompresní test mechanika k diagnostice. Možné příčiny zahrnují opotřebované pístové kroužky, problémy s ventilem nebo problémy s těsněním hlavy.
* načasování:
* Problémy s rozvodovým pásem/řetězcem: Zlomený nebo vážně sklouzl rozvodový pás nebo řetězec zabrání střelbě motoru. Toto je vážný problém, který vyžaduje odbornou pozornost.
* Security System:
* imobilizér: Některá automobily mají systémy imobilizátoru, které zabraňují zahájení, pokud nerozpozná klíč nebo v systému je chyba. Pokud je to možné, zkuste jiný klíč.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte chybové kódy: Pomocí skeneru OBD-II si přečtěte jakékoli diagnostické problémové kódy (DTC) uložené počítačem automobilu. Ty mohou problém určit.
2. Poslouchejte pečlivě při klikání: Slyšíte nějaké neobvyklé zvuky (kliknutí, tikání, broušení)? To může poskytnout stopy.
3. vizuální inspekce: Zjevné problémy zkontrolujte všechny výše uvedené komponenty.
4. testujte jiskru: Jednoduchý způsob, jak zkontrolovat jiskru, je odstranit vodič zapalovací svíčky, umlčet konec drátu k bloku motoru a klikat motor. Měli byste vidět jiskru skočit do mezery. (Buďte opatrní; vysoké napětí!)
Pokud není pohodlně pracovat na elektrickém systému nebo motoru vašeho automobilu, vezměte jej k mechanikovi . Nesprávná diagnostika a pokusy o opravu mohou způsobit další poškození. Poskytněte jim informace o tom, že palivové čerpadlo funguje, a auto kliky, ale nezačíná.
