* Problémy s převodníkem točivého momentu: Převodník točivého momentu působí jako spojka mezi motorem a převodem. Pokud se sklouzne nebo se správně nezablokuje, když jej vložíte do jednotky, motor se na okamžik znovu otočí, než se napájení konečně zapojí a způsobí, že otřes otřes. Toto je často známka opotřebovaného nebo selhávajícího měniče točivého momentu.
* přenosové solenoidy nebo ventily: Tyto elektrické komponenty řídí tok tekutin v přenosu. Nefunkční solenoid nebo ventil může zabránit hladkému zapojení přenosu, což vede ke zpožděnému zapojení a následnému nárazu.
* nízká přenosová tekutina: Nedostatečná přenosová kapalina může způsobit sklouznutí a zpožděné zapojení. Zkontrolujte hladinu a stav přenosové kapaliny. Nízká tekutina, spálená pachlivá tekutina nebo mléčná tekutina (naznačující únik a kontaminaci vody) potřebují pozornost.
* Problémy s přenosem: Tímto způsobem by se také mohly projevit vážnější problémy s přenosem, jako jsou opotřebované spojky nebo vnitřní problémy. To často vyžaduje odbornou diagnózu a potenciálně přestavbu nebo náhradu.
Co dělat:
1. Zkontrolujte přenosovou kapalinu: Toto je nejjednodušší a nejlevnější věc, kterou můžete nejprve zkontrolovat. Umístěte umístění měrky a správné úrovně tekutiny se obraťte na příručku svého majitele.
2. Vyvarujte se agresivního řízení: Pokračování v řízení automobilu s tímto problémem by mohlo zhoršit poškození.
3. Zkontrolujte to mechanikem: To je zásadní. Mechanik může správně diagnostikovat základní příčinu a doporučit nezbytné opravy. Ignorování problému by mohlo vést k nákladnému selhání přenosu.
Ignorování tohoto problému může vést k významnému poškození a drahým opravám, takže se nezdravíte, když se vaše auto zkontroluje.
