Pokud nejste pohodlně pracovat na přenosech, vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Toto je práce nejlépe ponechána profesionálům, zejména s ohledem na náklady na opravu nebo výměnu přenosu.
Jak již bylo řečeno, zde je obecný přehled procesu. Toto není komplexní průvodce a neměl by být používán jako náhrada za správnou příručku semináře specifický pro přenos vašeho vozidla (např. 47RE, 48RE nebo jiné v závislosti na konfiguraci vašeho nákladního vozidla). Tuto příručku budete potřebovat pro specifikace točivého momentu, konkrétní postupy a bezpečnostní opatření.
Než začnete:
* poraďte se s příručkou svého majitele: Může obsahovat konkrétní informace týkající se vašeho přenosu.
* Získejte příručku semináře: To je naprosto zásadní pro podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a diagramy.
* Shromážděte nezbytné nástroje a materiály: To bude zahrnovat přenosovou kapalinu, nový filtr, nové těsnění pro pánev, novou přenosovou tekutinu (správný typ a množství uvedené v manuálu), točivý klíč, zásuvky, stojany na jack, rampy, vypouštěcí pánev, trychtýř a potenciálně čerpadlo pro doplnění.
* nejprve bezpečnost: Použijte stojany na jack, bezpečnostní brýle a rukavice. Práce v dobře větrané oblasti. Horká přenosová tekutina může způsobit závažné popáleniny.
Obecné kroky (tyto jsou vysoce zjednodušené a mohou se výrazně lišit v závislosti na vašem přenosu):
1. Příprava vozidla: Zajistěte vozidlo bezpečně na úrovni půdy pomocí stojanů. Odpojte negativní terminál baterie.
2. odtok tekutiny: Vyhledejte přenosovou pánev. Opatrně odstraňte pánev a umožňují tekutině úplně odtékat do vhodné nádoby. Všimněte si stavu tekutiny (barva, vůně, trosky).
3. Výměna filtru: Vyhledejte a odstraňte přenosový filtr. Toto je často součástí sestavy PAN nebo může být samostatná jednotka. Nainstalujte nový filtr podle pokynů příručky dílny.
4. Důkladně vyčistěte přenosovou pánev a odstraňte jakékoli zbytky nebo starý materiál těsnění. Nainstalujte nové těsnění na pánev.
5. Pan reinstalace: Pečlivě přeinstalujte přenosovou pánev a zajistěte, aby bylo těsnění správně usazeno. Utáhněte šrouby pánve na specifikace uvedené v příručce dílny pomocí klíče točivého momentu.
6. doplnění: To je místo, kde je to složité. Možná budete muset použít čerpadlo k přidání nové převodové tekutiny přes trubici měrky nebo určeného výplního portu. Správný postup a kapacitu tekutin naleznete ve vaší příručce Workshopu. Mnoho přenosů vyžaduje vyplnění na konkrétní úroveň a poté spuštěno motor, aby se kapalina obíhala, než ji znovu doplní.
7. Kontrola úrovně tekutiny: Jakmile je přenos spuštěn, zkontrolujte úroveň tekutiny podle pokynů v příručce dílny. To často zahrnuje kontrolu teploty tekutiny a použití měrky.
Důležité úvahy:
* Typ tekutiny: Použijte pouze typ přenosové tekutiny určené pro přenos vašeho vozidla. Použití nesprávné tekutiny může vážně poškodit váš přenos.
* Specifikace točivého momentu: Vždy postupujte podle specifikací točivého momentu v příručce semináře, abyste zabránili poškození přenosové pánve a dalších komponent.
* více výplně a kontroly: Pravděpodobně budete muset přidat tekutinu ve stádiích, spustit motor mezi každým přírůstkem, aby se kapalina obíhala a správně zkontrolovala úroveň.
Opět, toto je vysoce zjednodušený přehled. Pokus o to bez podrobné příručky semináře a správné zkušenosti se silně odradí. Náklady na chybu jsou mnohem větší než náklady na profesionální služby. Profesionální mechanika má specializované nástroje, znalosti a zkušenosti, aby tuto službu správně a bezpečně prováděly.
